文章摘要: 液力變矩器普遍的故障主要有:油溫過(guò)高、供油壓力過(guò)低、漏油、機(jī)器行駛速度過(guò)低或行駛無(wú)力,以及工作時(shí)內(nèi)部發(fā)出異常響聲等5種。判斷變矩器壞了的現(xiàn)象是:1、變矩器油溫過(guò)高;2、變矩器供油壓力過(guò)低;3、變矩器漏油;4、變矩器工作時(shí)有異響;5、變矩器機(jī)器行駛
液力變矩器普遍的故障主要有:油溫過(guò)高、供油壓力過(guò)低、漏油、機(jī)器行駛速度過(guò)低或行駛無(wú)力,以及工作時(shí)內(nèi)部發(fā)出異常響聲等5種。判斷變矩器壞了的現(xiàn)象是:1、變矩器油溫過(guò)高;2、變矩器供油壓力過(guò)低;3、變矩器漏油;4、變矩器工作時(shí)有異響;5、變矩器機(jī)器行駛速度不定期低或汽車(chē)行駛無(wú)力。變矩器是由渦輪、泵輪、導(dǎo)輪、閉鎖離合器總成和后蓋組成。變矩器的作用是:1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),變矩器在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間相當(dāng)于一個(gè)未接合的離合器;2、增扭作用;3、在非怠速或非起動(dòng)的工況下,相當(dāng)于一個(gè)液力耦合器,將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳遞給變速箱;4、當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速上升到與泵輪等速時(shí),閉鎖離合器掛合,變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速箱。
怎樣判斷變矩器壞了?
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