文章摘要： 1、專業(yè)點直白說就是30的稀一點 車跑起來感覺有勁省油前提是犧牲了粘度下降了對發(fā)動機的保護；2、40的用起來粘稠點 感覺車不像以前那么有勁費油前提是粘度高了能更好的保護發(fā)動機；3、但是這2款型號的一個品牌的差別你平時是感覺不出來的除非特別特別的惡劣的
1、專業(yè)點直白說就是30的稀一點 車跑起來感覺有勁省油前提是犧牲了粘度下降了對發(fā)動機的保護；
2、40的用起來粘稠點 感覺車不像以前那么有勁費油前提是粘度高了能更好的保護發(fā)動機；
3、但是這2款型號的一個品牌的差別你平時是感覺不出來的除非特別特別的惡劣的環(huán)境；
4、你要是用更稀的比方說20--10的，那樣車更有勁但是基本就相當于發(fā)動機沒有機油潤滑了，要有勁要透嘍但是缺是犧牲發(fā)動機所以不要糾結用哪個型號費油有勁不都是各有好處和缺點的 但是這2款型號的基本沒多大區(qū)別。
機油粘度30和40的區(qū)別是什么?
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