文章摘要: 一種是冷卻系統(tǒng)工作不正常,影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,不可立即排出冷卻;另一個(gè)情況是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷工作,機(jī)體溫度會(huì)過(guò)高;或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封損壞,影響高溫氣體漏入冷卻系統(tǒng),或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)正時(shí)有問(wèn)題,排氣開(kāi)啟過(guò)早,影響
一種是冷卻系統(tǒng)工作不正常,影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,不可立即排出冷卻;
另一個(gè)情況是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷工作,機(jī)體溫度會(huì)過(guò)高;或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封損壞,影響高溫氣體漏入冷卻系統(tǒng),或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)正時(shí)有問(wèn)題,排氣開(kāi)啟過(guò)早,影響高溫氣體過(guò)早排出,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高。
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱危害很大,會(huì)影響潤(rùn)滑油變稀變質(zhì),發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,冷卻系統(tǒng)沸騰壓力增大,水管接頭下降,使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作。
大多數(shù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度在85到105度之間。
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱什么問(wèn)題
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