文章摘要: 不同的產(chǎn)品有不同的區(qū)別。就像每個(gè)人的性格一樣,他們的長(zhǎng)處不同,這是同一個(gè)道理。移動(dòng)發(fā)電機(jī)組規(guī)劃和制造精巧,適應(yīng)工作條件,具有很強(qiáng)的重載運(yùn)行能力。缸體規(guī)劃堅(jiān)固,振動(dòng)小,噪音低,運(yùn)行穩(wěn)定。移動(dòng)發(fā)電機(jī)組可以代替濕氣缸套,運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)。1.定子繞組短路
不同的產(chǎn)品有不同的區(qū)別。就像每個(gè)人的性格一樣,他們的長(zhǎng)處不同,這是同一個(gè)道理。
移動(dòng)發(fā)電機(jī)組規(guī)劃和制造精巧,適應(yīng)工作條件,具有很強(qiáng)的重載運(yùn)行能力。缸體規(guī)劃堅(jiān)固,振動(dòng)小,噪音低,運(yùn)行穩(wěn)定。移動(dòng)發(fā)電機(jī)組可以代替濕氣缸套,運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)。
1.定子繞組短路。
如果發(fā)電機(jī)定子繞組短路,會(huì)燒毀整個(gè)發(fā)電機(jī)組,造成嚴(yán)重后果。因此,有必要有兩套或兩套以上相對(duì)快速的保護(hù)來(lái)應(yīng)對(duì)這一缺點(diǎn)。
2.定子繞組匝間短路。
移動(dòng)發(fā)電機(jī)組定子繞組匝間短路會(huì)造成短路環(huán)內(nèi)大電流。這種匝間短路引起的燒損甚至燒損,國(guó)內(nèi)外已有報(bào)道。因此,當(dāng)定子繞組發(fā)生短路時(shí),應(yīng)迅速切斷發(fā)電機(jī)。隨著發(fā)電機(jī)規(guī)劃技術(shù)的發(fā)展,同相同槽繞組數(shù)量越來(lái)越少,匝間短路的可能性大大下降。
3.定子單相接地。
定子單相接地故障不是短路故障,而是由于以下原因,需要對(duì)單相接地故障做出靈活可靠的響應(yīng):
(1)許多600mw機(jī)組的中性點(diǎn)采用高阻接地。
(2)電容器電流會(huì)燒壞缺點(diǎn)點(diǎn)的鐵芯。
(3)多數(shù)短路是由于單相接地處理不及時(shí)而發(fā)展起來(lái)的。
(4)接地時(shí),不接地相電壓升高,影響距離。
移動(dòng)發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三部分組成。柴油機(jī)和移動(dòng)發(fā)電機(jī)組有兩種連接方式,一種是柔性連接,即兩部分用聯(lián)軸器對(duì)接,另一種是剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)剛性連接件與柴油機(jī)飛輪盤(pán)連接而成。目前市場(chǎng)上的移動(dòng)發(fā)電機(jī)組采用的是比較剛性的連接,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接后安裝在普通底盤(pán)上。然后,它配備了各種保護(hù)傳感器,例如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器可以向操作員直觀地顯示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),并且利用這些傳感器可以設(shè)置上限。當(dāng)達(dá)到或高于時(shí),控制系統(tǒng)會(huì)提前報(bào)警。此時(shí),如果操作人員未能采取措施,控制系統(tǒng)將自動(dòng)停止機(jī)組,移動(dòng)發(fā)電機(jī)組將通過(guò)這種方式發(fā)揮自我保護(hù)作用。
移動(dòng)發(fā)電機(jī)組使用中會(huì)遇到什么問(wèn)題
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