文章摘要: 一、電動觀光車電池的使用和維護(hù)電池的使用:1.始終保持電池處于充足的狀態(tài),以避免電池處于斷電狀態(tài)。2.盡量避免短時間內(nèi)大電流放電或大電流放電造成電池過熱。3.電池使用一段時間后,可以自覺用完,及時充滿電。這將有助于保持電池的適當(dāng)容量。不錯以60-70%
一、電動觀光車電池的使用和維護(hù)
電池的使用:
1.始終保持電池處于充足的狀態(tài),以避免電池處于斷電狀態(tài)。
2.盡量避免短時間內(nèi)大電流放電或大電流放電造成電池過熱。
3.電池使用一段時間后,可以自覺用完,及時充滿電。這將有助于保持電池的適當(dāng)容量。不錯以60-70%的放電深度一次性給電池充電,在實(shí)際使用中可以換算成行駛里程。必要時應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行充電,避免有害充電。
電動觀光車電池維護(hù):
1.充液電池:
A.注意經(jīng)常觀察電池液位,通過加入蒸餾水保持電池液位在上、下刻度之間(避免使用其他添加劑)。
b .定期檢驗(yàn)電池端子是否腐蝕或松動。如果發(fā)現(xiàn)上述情況,應(yīng)及時清洗端子并緊固。在端子上涂抹凡士林或黃油進(jìn)行保護(hù)。但是,應(yīng)注意不要污染端子和端子接觸面上的凡士林或黃油。
C.保持電池表層干燥清理。充電時溢出電池上表層的電解液及其殘留物應(yīng)及時清理干凈。如有必要,用適量溫水沖洗電池表層,并及時擦干。
D.經(jīng)常檢驗(yàn)電池壓板、電池拉桿等電池夾具。避免上述部件因腐蝕、松動等原因失效。電池固定裝置故障可能造成電池?fù)p壞,甚至危及行車安全。
2.免維護(hù)電池
A.保持電池表層清理干燥,定期檢驗(yàn)接線柱和端子的緊固情況。如有松動,及時緊固。
B.經(jīng)常檢驗(yàn)電池壓板、電池拉桿等電池固定裝置。避免電池壽命和行車安全受到上述部件故障的影響。
二、電動觀光車電機(jī)的使用和保養(yǎng)
1.避免突然加減速,避免大電流沖擊造成電機(jī)壽命縮短;避免涉水作業(yè)。當(dāng)水浸入電機(jī)時,會對電機(jī)造成長久性損壞。
2.對于DC電機(jī),碳刷應(yīng)由專業(yè)人員每5000公里檢驗(yàn)一次。特別是在潮濕或多塵的環(huán)境中操作時,應(yīng)增加這種檢驗(yàn)的頻率。更換碳刷時清理積碳,必要時打磨換向器表層。更換碳刷后,需要磨合1000公里。在此期間,嚴(yán)禁加速運(yùn)行。
3.手剎斷電裝置是一種可以保護(hù)電機(jī)的裝置。所以要經(jīng)常檢驗(yàn)手剎斷電功能是否正常,嚴(yán)禁改裝手剎斷電裝置。手制動手柄下方不要放雜物(如果手制動開關(guān)被卡住或失靈,手制動的斷電功能將失效)。
4.定期檢驗(yàn)電機(jī)端子的緊固情況,如有松動及時擰緊。
5.經(jīng)常檢驗(yàn)電機(jī)表層,及時清除表層的灰塵和污漬。
三、電動觀光車充電器的使用和維護(hù)
1.充電站應(yīng)使用合格的插座和電線。
2.務(wù)必檢驗(yàn)與充電器相關(guān)的每個連接點(diǎn)的緊固情況。特別是漏電保護(hù)器兩端的連接點(diǎn),應(yīng)每月擰緊一次。漏電保護(hù)器應(yīng)根據(jù)說明書每月測試一次。確保漏電保護(hù)器有效。不要在漏電保護(hù)器附近放置雜物。避免漏電保護(hù)器因碎片堵塞而無法工作。
3.充電器工作時,需要保持通風(fēng)散熱。不要在后蓋板上放雜物堵塞散熱孔。
四、電動觀光車控制器的使用和維護(hù)
1.定期檢驗(yàn)控制器各端子的緊固情況。如果松了,要及時緊固。
2.控制器運(yùn)行時,會產(chǎn)生一定的熱量。避免在后蓋板上放置雜物,以利于控制器的通風(fēng)散熱。除此之外,良好的駕駛習(xí)慣對電動觀光車的長期穩(wěn)定運(yùn)行也具有重要意義。特別是應(yīng)避免快速加速和快速減速的操作。加速時的瞬時運(yùn)行電流是正常運(yùn)行電流的4-6倍。雖然時間短,但對電氣元件影響很大,尤其是電池和電機(jī)。會影響電動觀光車的壽命和穩(wěn)定性。此外,一些車主喜歡在后蓋上放一些裝飾品,尤其是兩個枕頭或毛絨玩具。這會影響充電器和控制器的散熱,從而影響汽車的穩(wěn)定運(yùn)行。這種現(xiàn)象應(yīng)該避免。
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電動觀光車:電動觀光車主要電氣件使用與保養(yǎng)小常識
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