文章摘要： 左腳控制離合，右腳控制油門(mén)和剎車，駕駛員在無(wú)事情況下不要踩離合。汽車使用手動(dòng)擋變速箱的情況下，汽車的離合器在正常行駛過(guò)程當(dāng)中，是處于緊密結(jié)合的狀態(tài)，離合器不會(huì)發(fā)生滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。汽車在除了起步換擋和低速剎車的情況下，需要踩動(dòng)離合器踏板，其他情況
左腳控制離合，右腳控制油門(mén)和剎車，駕駛員在無(wú)事情況下不要踩離合。汽車使用手動(dòng)擋變速箱的情況下，汽車的離合器在正常行駛過(guò)程當(dāng)中，是處于緊密結(jié)合的狀態(tài)，離合器不會(huì)發(fā)生滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。汽車在除了起步換擋和低速剎車的情況下，需要踩動(dòng)離合器踏板，其他情況下最好不要踩離合，也不要把腳放在離合器的踏板上。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間把腳放在離合器踏板上，容易造成離合器打滑以及燒灼的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)使離合器的壓盤(pán)、飛輪斷面燒灼拉傷，造成離合器損壞，彈簧退火等故障，造成駕駛員增加不必要的汽車維修費(fèi)用。
左腳離合還是右腳離合
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