宜家“洞洞板”進(jìn)擊汽車(chē)行業(yè)？不，是福特申請(qǐng)了新專(zhuān)利

從宜家洞洞板的靈感，到福特汽車(chē)創(chuàng)新的帶旋轉(zhuǎn)鎖底板系統(tǒng)，設(shè)計(jì)界的跨界融合正引領(lǐng)汽車(chē)貨廂空間利用的新潮流，預(yù)示著一個(gè)更加自由、高效的汽車(chē)儲(chǔ)物時(shí)代的到來(lái)。

聊起宜家，“SK?DIS洞洞板”絕對(duì)是繞不過(guò)去的一件明星產(chǎn)品。它因具備強(qiáng)大的可擴(kuò)展性和豐富的自定義組件，而成功增強(qiáng)了廣大牛馬們對(duì)辦公桌的想象力而廣受歡迎。

一覺(jué)醒來(lái)，這種極具影響力的“洞洞板”設(shè)計(jì)似乎進(jìn)入了汽車(chē)制造行業(yè)。

美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局官網(wǎng)近期披露的一份公示文件顯示，福特汽車(chē)公司此前為一種帶旋轉(zhuǎn)鎖的汽車(chē)底板系統(tǒng)提交了專(zhuān)利申請(qǐng)，其核心概念與宜家洞洞板頗為相似。

從專(zhuān)利信息來(lái)看，這份序列號(hào)為0058718的文件提交于2023年的8月，不過(guò)直到上周才剛剛得到公示。

福特所發(fā)明的這種帶旋轉(zhuǎn)鎖的汽車(chē)底板系統(tǒng)在工作機(jī)制方面非常簡(jiǎn)單，但潛在的功能性非常強(qiáng)大——即在皮卡貨廂內(nèi)放置一塊擁有特殊構(gòu)造的底板。該底板上布滿(mǎn)連接點(diǎn)，看上去就像一塊巨大的釘板，用戶(hù)可通過(guò)旋轉(zhuǎn)鎖將一件或多件物品固定在這些連接點(diǎn)上。

由于連接點(diǎn)的數(shù)量眾多且遍布整塊底板，因此用戶(hù)可以根據(jù)實(shí)際需求來(lái)調(diào)整固定物品的位置和方式，自由度相當(dāng)高。

盡管概念接近，但這套連接鎖定系統(tǒng)的安裝方式會(huì)較“洞洞板”更為復(fù)雜，因而也會(huì)令物品的固定更為堅(jiān)固。事實(shí)上，它基本可以實(shí)現(xiàn)將物品鎖定在原位的效果，即便在高速過(guò)彎、激烈駕駛乃至翻山越嶺的過(guò)程當(dāng)中，也不會(huì)出現(xiàn)四處移動(dòng)或飛出貨廂的問(wèn)題。

不可否認(rèn)，這是一個(gè)有趣的想法，而且很有可能有一天會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，無(wú)論是以我們預(yù)想中的形式，還是稍有不同的形式。

對(duì)此，福特汽車(chē)公司在一份聲明中表示，專(zhuān)利申請(qǐng)文件中所描述的創(chuàng)意不應(yīng)被視為其業(yè)務(wù)或產(chǎn)品計(jì)劃的體現(xiàn)。“無(wú)論專(zhuān)利申請(qǐng)中概述了什么，在新產(chǎn)品和服務(wù)的開(kāi)發(fā)及營(yíng)銷(xiāo)決策過(guò)程當(dāng)中，我們始終會(huì)將客戶(hù)放在首位”。

為了給核心產(chǎn)品帶來(lái)更出色的使用體驗(yàn)，福特從未停止過(guò)創(chuàng)新，他們?cè)谶^(guò)去一百多年時(shí)間里申請(qǐng)了難以勝數(shù)的專(zhuān)利——例如，配件連接系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)底板系統(tǒng)以及帶電源插座的底板等。

這些創(chuàng)意將幫助福特推出的新車(chē)以更高效的方式利用車(chē)上有限的空間。對(duì)于那些對(duì)車(chē)輛空間有著較高依賴(lài)的用戶(hù)人群來(lái)說(shuō)，諸如此類(lèi)的發(fā)明或?qū)?lái)巨大的收益。

如今，這項(xiàng)新公布的專(zhuān)利延續(xù)了這一趨勢(shì)。正因如此，我們有理由對(duì)貨廂空間利用更自由、更高效的福特游騎俠或F-150心存期待。