汽車(chē)起重機(jī)和全地面起重機(jī)的區(qū)別

　　我們通常使用的兩種普遍的起重機(jī)是汽車(chē)起重機(jī)和全地面起重機(jī)。 從外觀上看，差別不大，很容易混淆。

　　汽車(chē)起重機(jī)是一種安裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或?qū)Ｓ闷?chē)底盤(pán)上的起重機(jī)，其駕駛室與起重控制室分開(kāi)設(shè)置。全地面起重機(jī)外觀與汽車(chē)起重機(jī)非常相似。 它不僅可以像汽車(chē)起重機(jī)一樣快速轉(zhuǎn)移和長(zhǎng)距離行駛，而且可以滿足在狹窄崎嶇或泥濘的地面上工作的要求。 可實(shí)現(xiàn)高速行駛，多軸驅(qū)動(dòng)，全輪轉(zhuǎn)向，三種轉(zhuǎn)向方式，離地間隙大，爬坡能力高，不需要支腿升降等功能，但價(jià)格相對(duì)高，對(duì)使用和維護(hù)的要求比較高。

　　底盤(pán)設(shè)計(jì)的區(qū)別

　　一般汽車(chē)起重機(jī)是在汽車(chē)底盤(pán)上加裝起重裝置的汽車(chē)起重機(jī)。

　　全地面起重機(jī)底盤(pán)是專(zhuān)業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)。 兩者看起來(lái)相似，但技術(shù)內(nèi)容卻大不相同。

　　全地面起重機(jī)有兩種獨(dú)特的設(shè)計(jì)：油-氣動(dòng)懸掛系統(tǒng)和多軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

　　正是因?yàn)檫@兩種設(shè)計(jì)，全地面起重機(jī)相比汽車(chē)起重機(jī)的底盤(pán)，具有更強(qiáng)的承壓能力、更平穩(wěn)的行駛性能、更有效的軸荷平衡和增加的側(cè)傾剛度全地面起重機(jī)可以進(jìn)行多軸驅(qū)動(dòng)和多軸轉(zhuǎn)向，有多種挑選，以滿足不同的工作需要。 工作穩(wěn)定性高于汽車(chē)起重機(jī)。 它具有較大的離地間隙，可以在崎嶇不平的地面上工作。

　　臂架制造工藝的區(qū)別

　　全地面起重機(jī)的臂架制造工藝比普通汽車(chē)起重機(jī)先進(jìn)得多。 通常，專(zhuān)業(yè)的吊臂生產(chǎn)商使用高強(qiáng)度鋼進(jìn)行生產(chǎn)。 例如，國(guó)外的圍油欄一般使用960兆帕以上的鋼材?？梢?jiàn)，與一般汽車(chē)起重機(jī)的臂架相比，全路面起重機(jī)剛性更大，重量更輕，性能更優(yōu)越!