超速怎么測(cè)出來(lái)的

超速通常通過(guò)以下方式測(cè)量： 1.雷達(dá)測(cè)速 雷達(dá)測(cè)速最常見(jiàn)，技術(shù)成熟，成本低。高速上，中央隔離帶內(nèi)相對(duì)較低的測(cè)速裝置，市區(qū)寬闊道路路邊的測(cè)速裝置，都是雷達(dá)測(cè)速。雷達(dá)測(cè)速的特色是監(jiān)控面積大，可以監(jiān)控寬闊的道路。前進(jìn)速度測(cè)量和后退速度測(cè)量都是可能的。測(cè)速的原理是雷達(dá)發(fā)射雷達(dá)波，雷達(dá)波會(huì)打在行駛的汽車(chē)上被反射回來(lái)，這樣發(fā)射頻率和反射頻率就不一樣了，就可以根據(jù)復(fù)雜的公式計(jì)算出車(chē)速。 2.激光速度測(cè)量 激光測(cè)速的監(jiān)控范圍沒(méi)有雷達(dá)測(cè)速寬，成本也高。測(cè)速原理類(lèi)似于雷達(dá)測(cè)速原理。它還會(huì)發(fā)射一些激光束，碰到行駛中的汽車(chē)會(huì)反射回來(lái)，通過(guò)來(lái)回的時(shí)間差可以計(jì)算出汽車(chē)的速度。 3.線圈速度測(cè)量 這種測(cè)速方法隱蔽而準(zhǔn)確，電子狗也無(wú)能為力，因?yàn)樗话l(fā)射雷達(dá)微波。兩個(gè)感應(yīng)線圈埋在地面上。當(dāng)車(chē)輛運(yùn)行到第一個(gè)線圈時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)。此時(shí)測(cè)速模塊開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)經(jīng)過(guò)第二個(gè)線圈時(shí)，計(jì)時(shí)結(jié)束。兩個(gè)線圈之間的距離是已知的。用它除以你得到駕駛速度的時(shí)間。 4.區(qū)間速度測(cè)量 這是目前廣泛使用的一種測(cè)速方法。一般起點(diǎn)到關(guān)鍵點(diǎn)的距離很長(zhǎng)，會(huì)有幾十公里。所以兩者之間一定不可超速，中間會(huì)用到雷達(dá)測(cè)速。它的原理很簡(jiǎn)單。在起點(diǎn)給車(chē)拍照，記錄它通過(guò)起點(diǎn)的時(shí)間，然后在終點(diǎn)拍照，記錄它通過(guò)終點(diǎn)的時(shí)間，用距離除以時(shí)間得到速度。