自動(dòng)擋掛倒檔頓挫感強(qiáng)烈

自動(dòng)換檔和倒檔換檔強(qiáng)烈受挫的原因； 1.變速箱控制系統(tǒng)故障，造成換擋沖擊大，需要借助診斷電腦判斷故障； 2.變速箱本身的問題。如果變速箱散熱不及時(shí)，變速箱溫度過高，容易造成變速箱漏油，造成油壓下降。這種自動(dòng)變速器完全依靠油液擠壓來驅(qū)動(dòng)離合器轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)油壓受到影響時(shí)，會(huì)有一個(gè)時(shí)間差。這個(gè)時(shí)間差是傳輸受挫的主要原因之一。因此，有必要檢驗(yàn)齒輪箱的散熱情況； 3.就是因?yàn)槠囎兯傧潆s質(zhì)太多，污漬影響變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)，造成汽車頓挫。此時(shí)建議更換變速器油和濾芯； 4.倒檔同步器損壞，需要修理和更換倒檔同步器； 5.倒檔輪齒損壞斷裂，需要修理更換倒檔輪齒； 6.倒檔軸承損壞，軸承潤滑不良，摩擦異常。修理和更換軸承。 以下是使用齒輪時(shí)的注意事項(xiàng)： 1.靜態(tài)擋位：無論手動(dòng)擋位還是自動(dòng)擋位，其他任何擋位只有在車輛停止后才能換成倒檔，否則會(huì)磨損變速器中的換擋機(jī)構(gòu)部件，或多或少地?fù)p壞變速器檔位。倒車后必須停車，將倒車擋換到除空擋以外的其他擋位。手動(dòng)擋汽車一般倒檔偏離前進(jìn)檔；自動(dòng)擋汽車中的倒檔接近P檔和空擋，不像前進(jìn)檔需要制動(dòng)踏板和安全按鍵同時(shí)使用； 2.上坡加油：掛倒檔，坡道起步。當(dāng)車輛處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，短時(shí)間的倒滑不會(huì)給傳動(dòng)部件帶來實(shí)質(zhì)性的損傷，但如果車輛運(yùn)行時(shí)間過長，車速過高，則會(huì)磨損傳動(dòng)部件，所以松開制動(dòng)后要及時(shí)給倒檔上坡加油。