文章摘要: 1、汽車設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到剎車慣性前沖問(wèn)題,所以剎車時(shí)后剎車片先行動(dòng)作,等于拉住汽車,前剎車片要滯后幾毫秒,以避免產(chǎn)生前沖感,而且當(dāng)?shù)退倬徛齽x車時(shí),后剎車片己經(jīng)能完全制動(dòng);2、那么前剎車片只是最后短暫參與運(yùn)動(dòng)作使汽車完全停止,如果前剎車片動(dòng)作在
1、汽車設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到剎車慣性前沖問(wèn)題,所以剎車時(shí)后剎車片先行動(dòng)作,等于拉住汽車,前剎車片要滯后幾毫秒,以避免產(chǎn)生前沖感,而且當(dāng)?shù)退倬徛齽x車時(shí),后剎車片己經(jīng)能完全制動(dòng);
2、那么前剎車片只是最后短暫參與運(yùn)動(dòng)作使汽車完全停止,如果前剎車片動(dòng)作在前,在高速緊急剎車時(shí)汽車在慣性作用下極有可能倒立(拿大頂),因此前剎車片的壽命要比后剎車片長(zhǎng)一半以上;
3、換句話來(lái)說(shuō),名義上四個(gè)剎車同時(shí)起作用,其實(shí)不是,后剎車是主剎車,無(wú)論是剎車力,還是剎車作用時(shí)間,都是后剎車片起作用的多。
前剎車片和后剎車片哪個(gè)磨損快?
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