文章摘要: ? ?填充袋是集裝箱輔助運輸材料,在運輸包裝行業(yè)也有以下名稱:填充氣袋、灌裝氣囊、集裝箱紙內(nèi)膽袋、集裝箱防震緩沖氣囊等。主要是在運輸過程當(dāng)中起到一定的緩沖作用,從而起到保護(hù)物品的作用。然而,現(xiàn)有的可連續(xù)使用的填充袋在使用中仍存在一些不足。運行
? ?填充袋是集裝箱輔助運輸材料,在運輸包裝行業(yè)也有以下名稱:填充氣袋、灌裝氣囊、集裝箱紙內(nèi)膽袋、集裝箱防震緩沖氣囊等。主要是在運輸過程當(dāng)中起到一定的緩沖作用,從而起到保護(hù)物品的作用。然而,現(xiàn)有的可連續(xù)使用的填充袋在使用中仍存在一些不足。運行時,包裝袋一旦漏氣就不可再起到緩沖作用。在處理運輸過程當(dāng)中的突發(fā)事件時,包裝袋無法發(fā)揮應(yīng)有的作用,從而影響物品的安全,填充袋的緩沖效果仍需提高。
??本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種可連續(xù)使用的填充袋。為了達(dá)到上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種可連續(xù)使用的填充袋,包括填充袋本體和緩沖泡沫,填充袋本體的一端設(shè)有密封條;填充袋體的內(nèi)部位于密封條內(nèi)部,并連接有臨時儲存管;暫存管內(nèi)部連通有進(jìn)氣管;進(jìn)氣管的一端擰有進(jìn)氣管蓋;填充袋體內(nèi)設(shè)有多個緩沖泡沫,填充袋體外設(shè)有緩沖泡沫,填充袋體的一側(cè)等間距固定有多個卡扣芯,填充袋體的另一側(cè)等間距固定有多個與卡扣芯對應(yīng)的卡扣帽。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述,多組緩沖氣泡等距排列,每組中多個緩沖氣泡等距排列。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步說明,臨時儲存管的垂直中線與填充袋體的垂直中線位于同一直線上。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步說明,臨時儲存管的垂直中線和進(jìn)氣管的垂直中線位于同一條線上。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步說明,進(jìn)氣管的外徑等于進(jìn)氣管蓋的內(nèi)徑。
??本實用新型首先在灌裝袋體內(nèi)設(shè)置一個與進(jìn)氣管相通的臨時儲存管,進(jìn)氣管的一端與進(jìn)氣管蓋螺紋連接,進(jìn)氣管蓋的一側(cè)固定有連接環(huán),連接環(huán)通過拉繩與臨時儲存管連接, 從而可以將進(jìn)氣管放置在暫存管內(nèi)部,并用密封條密封,既可以在一定程度上保護(hù)進(jìn)氣管,又節(jié)省了空間,保證了填充袋的美觀性。
??填充袋內(nèi)部設(shè)置有多個緩沖泡沫,在運輸過程當(dāng)中填充袋意外漏氣時,仍能起到一定的緩沖作用,保證了物品的安全。此外,填充袋體外等距設(shè)置有多組緩沖泡沫,每組緩沖泡沫等距設(shè)置,可以提高填充袋體的緩沖效果。多個卡扣芯等距固定在灌裝袋體的一側(cè),多個卡扣帽等距固定在填充袋體的另一側(cè)。
一種可連續(xù)使用的填充袋的制作方法
本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除。
福祿克推出Versiv2 (威測)認(rèn)證測試的DSX 系列
2026-01-17
止回閥如何安裝與選型?
2026-01-16
如何挑選低溫球閥?怎么可以挑選到優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
2026-01-15
閘閥中腔異常升壓的危害與防護(hù)
2026-01-14
低壓斷路器的維修保養(yǎng)
2026-01-14