文章摘要: 2025年初,SEG汽車德國有限公司公開了一項(xiàng)關(guān)于監(jiān)控半導(dǎo)體開關(guān)失效方法及逆變器電路的專利,該技術(shù)通過檢測電容器去飽和電壓評估開關(guān)功能,旨在提升汽車電子部件的可靠性和安全性。金融界2025年1月18日消息,國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,SEG汽車德國有限公司申請
2025年初,SEG汽車德國有限公司公開了一項(xiàng)關(guān)于監(jiān)控半導(dǎo)體開關(guān)失效方法及逆變器電路的專利,該技術(shù)通過檢測電容器去飽和電壓評估開關(guān)功能,旨在提升汽車電子部件的可靠性和安全性。

金融界2025年1月18日消息,國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,SEG汽車德國有限公司申請一項(xiàng)名為“用于監(jiān)控半導(dǎo)體開關(guān)的失效的方法和逆變器電路”的專利,公開號CN 119310448 A,申請日期為2024年7月。
專利摘要顯示,本發(fā)明涉及一種用于監(jiān)控半導(dǎo)體開關(guān)的方法,該半導(dǎo)體開關(guān)具有控制端子、電流輸入端子和電流輸出端子,所述方法包括:在第一時(shí)間點(diǎn)和第二時(shí)間點(diǎn)檢測施加在電容器上的去飽和電壓;從在第一時(shí)間點(diǎn)和在第二時(shí)間點(diǎn)檢測的去飽和電壓來確定在第一時(shí)間點(diǎn)施加在半導(dǎo)體開關(guān)的電流輸入端子與電流輸出端子之間的漏極?源極?電壓;在多個(gè)不同的第一時(shí)間點(diǎn)重復(fù)檢測和確定,并且獲得在多個(gè)不同的第一時(shí)間點(diǎn)的漏極?源極?電壓的集合;以及從在多個(gè)不同的第一時(shí)間點(diǎn)的漏極?源極?電壓的集合來確定半導(dǎo)體開關(guān)的功能能力。本發(fā)明還涉及一種用于驅(qū)控電機(jī)的逆變器電路。
SEG汽車德國有限公司申請用于監(jiān)控半導(dǎo)體開關(guān)的失效的專利,能確定半導(dǎo)體開關(guān)的功能能力
本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。
上一篇:電池與超快充技術(shù)
現(xiàn)在的雙離合變速箱為什么很少出現(xiàn)問題了?
2026-01-18
長城汽車公布車載無人機(jī)救援專利
2026-01-17
詳細(xì)介紹一下特斯拉FSD V12的端到端模型
2026-01-16
雙向DCDC變換器在智能交通系統(tǒng)中的能量管理
2026-01-16
新程汽車取得車身前后輪罩加工用表層噴涂裝置專利,使弧形輪罩表層涂料涂抹更均勻
2026-01-15