文章摘要: 一、供應(yīng)渠道齒輪價格會因供應(yīng)渠道而異。齒輪采購渠道主要包括直接采購渠道和間接采購渠道。如果條件允許,盡量采用直接采購渠道,既能保證質(zhì)量,又能減少中間商漲價。二.付款條件供應(yīng)商一般規(guī)定現(xiàn)金折扣和期限折扣,以刺激買家提前支付現(xiàn)金;對于購買者,應(yīng)
一、供應(yīng)渠道
齒輪價格會因供應(yīng)渠道而異。齒輪采購渠道主要包括直接采購渠道和間接采購渠道。如果條件允許,盡量采用直接采購渠道,既能保證質(zhì)量,又能減少中間商漲價。
二.付款條件
供應(yīng)商一般規(guī)定現(xiàn)金折扣和期限折扣,以刺激買家提前支付現(xiàn)金;對于購買者,應(yīng)考慮付款因素。不同的付款方式會造成不同的價格。
三.交貨條件
交貨條件主要包括運(yùn)輸方式、交貨時間和地點、包裝要求等。如果齒輪由買方運(yùn)輸,價格將適當(dāng)下降;當(dāng)交貨時間緊張時,供應(yīng)商會提高價格。
四,供應(yīng)商成本水平
供應(yīng)商成本水平是影響齒輪價格的根本直接因素,供應(yīng)商成本是采購價格的底線。當(dāng)供應(yīng)商已經(jīng)形成一定的生產(chǎn)規(guī)模,具有較強(qiáng)的成本競爭優(yōu)勢時,采購方將有談判價格的空間,獲得更優(yōu)惠的采購價格。
五、市場貨源的供求狀況
供求關(guān)系決定了齒輪價格的變化。當(dāng)公司采購的材料供大于求時,采購方處于主動地位,可以獲得更優(yōu)惠的價格。相反,供應(yīng)商會主動提價。
六、物資采購的數(shù)量
購買數(shù)量直接影響價格水平。如果數(shù)量大,你將享受數(shù)量折扣。公司在保證生產(chǎn)的前提下,可以采用集中采購或組合采購等策略,利用大宗優(yōu)勢獲得價格優(yōu)惠。
七、材料質(zhì)量。
齒輪的質(zhì)量與采購價格成正比,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,低質(zhì)低價。公司采購的材料應(yīng)符合設(shè)計和生產(chǎn)要求,質(zhì)量適中,價格合理。
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齒輪價格受哪些因素影響?
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