文章摘要: 補(bǔ)胎需要動態(tài)平衡。汽車的輪子是由輪胎和車輪組成的。一般來說,現(xiàn)在的輪胎都是沒有內(nèi)胎的,因?yàn)閯悠胶獾淖饔镁褪潜WC整個輪胎和輪轂平衡,旋轉(zhuǎn)時不會晃動。那么在修理輪胎的時候,就要把輪胎從輪轂上拆下來,然后再固定在一起。這種情況下整體質(zhì)量分布會被打
補(bǔ)胎需要動態(tài)平衡。汽車的輪子是由輪胎和車輪組成的。一般來說,現(xiàn)在的輪胎都是沒有內(nèi)胎的,因?yàn)閯悠胶獾淖饔镁褪潜WC整個輪胎和輪轂平衡,旋轉(zhuǎn)時不會晃動。 那么在修理輪胎的時候,就要把輪胎從輪轂上拆下來,然后再固定在一起。這種情況下整體質(zhì)量分布會被打亂,需要通過動平衡再次修正。 但由于制造原因,整體零件的質(zhì)量分布不可能很均勻。動平衡時要注意的是,圖樣中的砂石需要清理干凈,否則會影響動平衡的精度和效果。配重塊的粘貼位置需要擦洗干凈,避免粘貼后脫落。如果輪胎運(yùn)動不平衡,車身就會抖動,抖動頻率與速度成正比,影響駕駛舒適性。 時間長了會造成輪胎異常磨損,影響使用年限和安全。還會加劇輪胎軸承的異常磨損。
補(bǔ)胎做動平衡嗎
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