文章摘要: 硬齒面減速電機(jī)是采用低碳合金鋼制造的齒輪,經(jīng)過滲碳淬火處置后,齒面堅硬,軸芯韌性更高。這種處置目的就是應(yīng)對減速機(jī)在工作中,實(shí)時變化的負(fù)荷狀況。增強(qiáng)齒輪外表剛度。?硬齒面減速機(jī)的承載才能高,是由于齒輪精切之后 ,再停止淬火或滲碳處置,以進(jìn)步硬度
硬齒面減速電機(jī)是采用低碳合金鋼制造的齒輪,經(jīng)過滲碳淬火處置后,齒面堅硬,軸芯韌性更高。這種處置目的就是應(yīng)對減速機(jī)在工作中,實(shí)時變化的負(fù)荷狀況。增強(qiáng)齒輪外表剛度。 ? 硬齒面減速機(jī)的承載才能高,是由于齒輪精切之后 ,再停止淬火或滲碳處置,以進(jìn)步硬度。硬齒面齒輪減速機(jī)是指內(nèi)部齒輪的硬度>350HBS,大小齒輪都停止過淬火或滲碳處置的減速機(jī)。 它的優(yōu)勢在于齒輪的設(shè)計是從齒輪齒面壓力和齒根強(qiáng)度兩個方面停止的,從而大大加強(qiáng)了齒輪的硬度和精度,這樣可以大大地下降減速機(jī)的重量、使得減速機(jī)變的愈加小型化。 另外減速機(jī)的性能也得到了很大的進(jìn)步,傳動效率進(jìn)步了一個等級。另一方面又大大下降了用戶頤養(yǎng)和維修的本錢。隨著齒輪加工技術(shù)的不時開展和計算機(jī)設(shè)計的應(yīng)用,世界傳動技術(shù)的開展趨于采用硬齒面齒輪傳動。
詳細(xì)介紹一下硬齒面減速機(jī)的性能
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