聲屏障的結構及其降噪原理

聲屏障的建造可以阻擋傳播的噪音，將噪音下降到55dB(A)以下。噪音通過聲屏障的百葉孔進入吸音棉。一部分能量通過玻璃材料棉線的振動轉化為熱能，另一部分通過外鋼板隔離，達到吸收隔離的目的。下面來了解一下聲屏障的結構。

聲屏障的表層是一層厚度為1mm的外鋼板，起到隔音和支撐的作用，是聲屏障的外表層。中間部分為吸音材料，材質為玻璃棉，用于吸收聲能，是聲屏障降噪材料的主要成分。吸音棉兩側貼有非吸音膜，起到防潮作用，避免吸音棉從內孔板網眼脫落。聲屏障是從避免火車噪音遠傳的角度考慮的，是從保護鐵路旁邊的住宅不受噪音傳播的角度考慮的。隔音窗不是聲屏障的一部分。

穿孔板是帶網孔的鋼板，穿孔率約為35%~40%，孔徑為2~3mm。噪音可以通過這些小孔進入吸音棉內部。隔音窗是從避免火車噪音遠傳的角度考慮的，而隔音窗是從保護鐵路旁邊的住宅不受噪音傳播的角度考慮的。隔音窗不是隔音屏障的一部分。穿越現(xiàn)有噪音敏感建筑物集中區(qū)的高速公路、城市高架、輕軌建設，可能造成環(huán)境噪音污染的，應當設置聲屏障或者采取其他有效控制環(huán)境噪音污染的措施。

聲屏障的降噪原理：聲屏障的邊緣在組裝過程當中是密封的。由于整條聲屏障生產線是通過多塊小型吸聲板拼接成一個封閉體來密封的，為了保證聲屏障的降噪效果，在屏障生產過程當中，每塊吸聲板之間的間隙需要加以控制，一般為1~2mm。聲屏障是從避免噪音向遠處傳播的角度考慮的，從而避免噪音通過聲屏障傳播。隔音窗不是隔音屏障的一部分。為了避免噪音通過這些縫隙而影響降噪效果，通常使用密封膠來密封縫隙。