文章摘要: 擾流板和尾翼的具體區(qū)別如下:1.擾流板的橫截面是倒機翼型,需要通過氣動計算來安裝,而尾翼的橫截面沒有固定的形狀,隨意安裝。2.擾流器可以安裝在前部或后部。安裝在車頭的擾流板可以減少車頭底部的氣流,從而阻擋提升力,增加抓地力;后擾流板可以在車輛后
擾流板和尾翼的具體區(qū)別如下: 1.擾流板的橫截面是倒機翼型,需要通過氣動計算來安裝,而尾翼的橫截面沒有固定的形狀,隨意安裝。 2.擾流器可以安裝在前部或后部。安裝在車頭的擾流板可以減少車頭底部的氣流,從而阻擋提升力,增加抓地力;后擾流板可以在車輛后部形成壓力,減少空氣對車輛升力的影響。尾翼通過提供負升力來幫助車輛在高速下保持穩(wěn)定,尾翼不可安裝在車頭,只能安裝在車尾。 3.尾部擾流板必須由支撐結構支撐并與車身分離,而尾翼的安裝方式有鴨舌式、斷尾式、粘接式和跨橋自由支撐式。 4.擾流板具有角度調(diào)節(jié)的特性,可以根據(jù)車速和風速獨立調(diào)節(jié),而尾翼則以固定的形狀出現(xiàn)。 5.擾流板有很多功能,包括尾翼的功能,而尾翼只有裝飾功能和尾翼下的壓力功能。
擾流板和尾翼的區(qū)別
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