裝配線如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化？

　　新能源汽車的開發(fā)和推廣應(yīng)用相應(yīng)增加了汽車電機(jī)的使用。 人口減少對(duì)工業(yè)自動(dòng)化提出了更嚴(yán)格的要求。 工業(yè)4.0的引入描述了制造業(yè)的未來(lái)愿景，并提出了下一代蒸汽機(jī)。 在經(jīng)歷了應(yīng)用、規(guī)?；a(chǎn)和電子信息技術(shù)等三場(chǎng)工業(yè)革命之后，人類將迎來(lái)以信息與物理融合體系為基礎(chǔ)，以高度數(shù)字化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)器自組織為標(biāo)志的四次工業(yè)革命。

　　自動(dòng)工作站電機(jī)裝配線配合雙速鏈條運(yùn)輸，將電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子、電機(jī)總裝組合在一起，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加規(guī)整、大 減少體力勞動(dòng)。 補(bǔ)償強(qiáng)度，新能源電機(jī)裝配線，采用機(jī)器人和輸送線的組合，實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子和組件的搬運(yùn)和周轉(zhuǎn)。 這是一條高 效的自動(dòng)化裝配線。 電機(jī)裝配線采用力位移監(jiān)測(cè)，配合安全光柵的使用，帶來(lái)安全準(zhǔn)確的自動(dòng)化生產(chǎn)。

　　電機(jī)裝配線由：裝配線線體、裝配工位、風(fēng)機(jī)、壓緊機(jī)等組成，每1.5米為一個(gè)工位，全線約20個(gè)工位 ，根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)置。 線體驅(qū)動(dòng)部分由氣動(dòng)站、升降平臺(tái)、下降平臺(tái)、上拉桿、下降桿和電動(dòng)組成。 升降平臺(tái)和下降平臺(tái)兩端由油缸帶動(dòng)升降，將承載小車送至上下線體，上下拉桿升降。 氣缸帶動(dòng)前后運(yùn)動(dòng)，上爪帶動(dòng)小車前進(jìn)。 裝配線體完成一個(gè)循環(huán)需要90秒。 它與新聞聯(lián)鎖。 每臺(tái)氣動(dòng)機(jī)均配有安全光柵，以及力和位移檢測(cè)，提高了產(chǎn)質(zhì)量量和生產(chǎn)效率，使生產(chǎn)更安全。