文章摘要: 帶式輸送機的拉緊裝置可分為螺旋式、車式以及垂直式三種,其主要的目的是為了給皮帶機的正常運轉提供一定的拉緊力,保證輸送帶張力小化,補償輸送帶的永久伸長;因此挑選合適的拉緊裝置是設計帶式輸送機的關鍵,以下是三種拉緊裝置的優(yōu)缺點及應用:?螺旋拉緊
帶式輸送機的拉緊裝置可分為螺旋式、車式以及垂直式三種,其主要的目的是為了給皮帶機的正常運轉提供一定的拉緊力,保證輸送帶張力小化,補償輸送帶的永久伸長;因此挑選合適的拉緊裝置是設計帶式輸送機的關鍵,以下是三種拉緊裝置的優(yōu)缺點及應用:
?
螺旋拉緊裝置
螺旋拉緊裝置是安裝于皮帶機的尾輪處,通過調節(jié)螺桿使尾輪發(fā)生位移從而張進輸送帶,一般使用于長度<60米功率較小的皮帶機上,螺旋拉緊裝置的行程可按皮帶機長度的1%挑選;在系列產品里其行程分為500mm、800mm兩種;作用在尾輪上的輸送帶趨入點及奔離點兩點張力之和為拉緊裝置的張力;

?螺旋拉緊裝置機構簡單、占用空間小,其缺點是不可自動調整輸送帶的張力,張力大小不宜控制,也不宜在輸送帶上設置自動秤等;在重要的皮帶機上盡量不采用螺旋拉緊裝置。
?
車式拉緊裝置
車式拉緊裝置是降皮帶機的尾輪安裝在移動的車上,通過換向滑輪用鋼繩分別連接移動車和重錘,由重錘的重力作用而自動拉緊輸送帶,其拉緊的有效行程為: S=(0.01-0.017)L式中:S----張緊裝置有效行程(m);L----皮帶機實長(m)實踐證明拉緊的有效行程取較大的為宜;車式拉緊裝置使用范圍較廣,不受皮帶輸送機長度限制,輸送帶張力可自動調整,結構簡單可靠,因此設計時優(yōu)先采用。
?
垂直拉緊裝置
垂直拉緊裝置安裝于頭輪與尾輪之間,應盡量靠近輸送帶張力小處(頭輪),當皮帶機啟動時,垂直拉緊裝置動作靈敏,效果好;其結構是將底邊輸送帶經過90°改向滾筒后,再經裝在框架上的180°改向滾筒,通過吊在框架上的重錘而使輸送帶拉緊。有效行程的挑選與車式拉緊裝置相同。
垂直拉緊裝置適用于車式拉緊裝置有困難的場合,它的優(yōu)點是利用了皮帶機長度的空間位置,設備便于布置;缺點是用的改向滾筒數(shù)量多,物料易于落入輸送帶與滾筒之間,加速輸送帶和滾筒的磨損;特別是當輸送潮濕或粘性較大的物料時,由于清掃不干凈,磨損現(xiàn)象為嚴重。
? ?
應該如何挑選帶式輸送機拉緊裝置?
本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網上轉載,觀點僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權,不承擔相關法律責任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權/違法違規(guī)的內容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報,一經查實,本站將立刻刪除。
反饋電壓與感應電壓
2026-03-04
從商人到科學家——電線和絕緣的“前世今生”
2026-03-04
氣動隔膜泵的特色
2026-03-03
閥門實用小常識,你都知道嗎?
2026-03-03
FLIR ONE和FLIR ONE Pro的異同點
2026-03-02
化工泵與普通離心泵7個不同
2026-03-02