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3缸與4缸區(qū)別

發(fā)布時間：2023-07-24 10:00:04 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要： 氣缸3和氣缸4之間的區(qū)別：1.不同數(shù)量的氣缸氣缸4比氣缸3多一個氣缸。當一個氣缸工作時，發(fā)動機運轉平穩(wěn)。即使四個氣缸中有一個不工作，還有三個氣缸可以維持正常運轉。但是如果一個3缸發(fā)動機缺少一個氣缸，它會顫抖得更厲害，甚至會失速。2.不同的動態(tài)參數(shù)。3

氣缸3和氣缸4之間的區(qū)別： 1.不同數(shù)量的氣缸 氣缸4比氣缸3多一個氣缸。當一個氣缸工作時，發(fā)動機運轉平穩(wěn)。即使四個氣缸中有一個不工作，還有三個氣缸可以維持正常運轉。但是如果一個3缸發(fā)動機缺少一個氣缸，它會顫抖得更厲害，甚至會失速。 2.不同的動態(tài)參數(shù)。 3缸車在低速行駛時，扭矩會更大，起步加速更有力。一般小排量車低速扭矩很小，爬稍大的坡不容易。這是因為本來排水量就不大。分成四缸后，單缸容積太小，燃料燃燒產(chǎn)生的能量就少，推力不夠。 3缸發(fā)動機，因為發(fā)動機缸數(shù)少，每個缸的平均容積更大，所以瞬時爆發(fā)扭矩更強。 3、使用年限不同 3缸發(fā)動機壽命相對較短，氣缸受力和磨損明顯。氣缸和曲軸的瞬時應力比較大，理論上磨損會比4缸發(fā)動機大，一定程度上影響發(fā)動機的壽命。 4.不同的購買政策。 車輛稅是按照排量征收的，1.5L是一個收費標準上限。低排量和低負荷。 5.不同的角度力。 3缸機的角力比4缸機大。

3缸與4缸區(qū)別

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