文章摘要: 防撞墻模板是橋梁的一種安全防護(hù)設(shè)施。由于防撞墻位于橋梁直觀的位置,對(duì)其幾何尺寸、表層平整度、平整度等質(zhì)量指標(biāo)要求較高。但防撞墻下部的蹄形部分呈特殊的反弧形,施工澆筑過程當(dāng)中蹄前側(cè)氣泡難排出,拆模后往往會(huì)出現(xiàn)密集氣泡。同時(shí),防撞墻模板由于已安
防撞墻模板是橋梁的一種安全防護(hù)設(shè)施。由于防撞墻位于橋梁直觀的位置,對(duì)其幾何尺寸、表層平整度、平整度等質(zhì)量指標(biāo)要求較高。但防撞墻下部的蹄形部分呈特殊的反弧形,施工澆筑過程當(dāng)中蹄前側(cè)氣泡難排出,拆模后往往會(huì)出現(xiàn)密集氣泡。

同時(shí),防撞墻模板由于已安裝的掛板現(xiàn)澆,模板架設(shè)非常困難,由于漏漿,模板接縫處和底部經(jīng)常出現(xiàn)蜂窩坑等表層缺點(diǎn),一直困擾著施工和監(jiān)理人員。隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展,防撞墻模板公路橋梁工程對(duì)防撞墻護(hù)欄的要求將越來越高。今天我們來談?wù)?防撞墻護(hù)欄鋼模板的施工要點(diǎn)是什么?
1.防撞墻模板護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行測(cè)量放線,并確定標(biāo)高和線形。曲線段按2m布置,直線段按5m布置。根據(jù)護(hù)欄設(shè)計(jì)寬度的測(cè)量,在外緣確定相應(yīng)的控制點(diǎn),用墨線將內(nèi)外放樣控制點(diǎn)連接起來作為模板的內(nèi)外安裝邊,以保證全橋防撞墻護(hù)欄的順利對(duì)中。
2.根據(jù)測(cè)量點(diǎn)調(diào)整橋面鋪裝,確保橋面鋪裝厚度不小于設(shè)計(jì)值,厚度小于設(shè)計(jì)值的路段按豎曲線調(diào)整。
3.防撞墻模板護(hù)欄用1.5-2m鋼模板為一節(jié),現(xiàn)場(chǎng)組裝的4-6m鋼模板為一節(jié),以減少拼縫,模板頂部的內(nèi)外模板應(yīng)設(shè)圓角。
4.澆筑護(hù)欄混凝土前,總結(jié)混凝土性能指標(biāo)、振搗工藝、成品尺寸和外觀找正,確保后續(xù)施工一次成型,滿足設(shè)計(jì)要求和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
防撞墻模板的施工要點(diǎn)是什么
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