文章摘要: ? 電站風(fēng)機在鍋爐系統(tǒng)中運行,與其他設(shè)備、管網(wǎng)融為一體,不獨立存在,研究風(fēng)機節(jié)能措施不應(yīng)只考慮風(fēng)機自身,而應(yīng)從整個系統(tǒng)著手,在設(shè)備與系統(tǒng)之間,以及設(shè)備與系統(tǒng)之間,那么下面一起了解下電站風(fēng)機節(jié)能降耗淺析吧!? 1、電站風(fēng)機設(shè)計選型參數(shù)的計算? 準(zhǔn)確計
? 電站風(fēng)機在鍋爐系統(tǒng)中運行,與其他設(shè)備、管網(wǎng)融為一體,不獨立存在,研究風(fēng)機節(jié)能措施不應(yīng)只考慮風(fēng)機自身,而應(yīng)從整個系統(tǒng)著手,在設(shè)備與系統(tǒng)之間,以及設(shè)備與系統(tǒng)之間,那么下面一起了解下電站風(fēng)機節(jié)能降耗淺析吧!
? 1、電站風(fēng)機設(shè)計選型參數(shù)的計算
? 準(zhǔn)確計算風(fēng)機設(shè)計選型參數(shù),優(yōu)化儲備裕度,有利于風(fēng)機的準(zhǔn)確選型,保證風(fēng)機在實際運行中有效運行。設(shè)計選型參數(shù)是風(fēng)機廠家選型的依據(jù),參數(shù)的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。粉絲評選的基本要求是以TB分作為粉絲能力評分,以BMCR和THA作為粉絲效率評分。通過在TB點和BMCR之間挑選適當(dāng)?shù)脑A浚梢栽陲L(fēng)扇滿足TB點輸出的前提下使BMCR、THA點位于高效率區(qū),并且THA越接近實際運行狀況點,風(fēng)扇的運行效率越得到保障。
? 2、電站風(fēng)機系統(tǒng)氣動設(shè)計
? 電站風(fēng)機優(yōu)化系統(tǒng)氣動設(shè)計,避免湍流,下降系統(tǒng)實際阻力。為了實現(xiàn)風(fēng)機的工作狀態(tài),與之相關(guān)的管道和設(shè)備布置已經(jīng)進行了相當(dāng)深入的研究。入口段的收斂角度和長度、出口擴散段的擴散角度和長度決定了氣流進入風(fēng)扇和管道系統(tǒng)后的性能,良好的氣流場不僅可以提高系統(tǒng)效率,還可以下降噪音和振動; 曲線、擋板、暖風(fēng)器、消聲器和風(fēng)機的相對位置不合理,同樣可能造成氣流堵塞、湍流惡化。這也是增加能耗的一種形式,嚴(yán)重的渦流會增加管網(wǎng)的噪音和振動,威脅設(shè)備的安全。
? 3、電站風(fēng)機的挑選
? 電站風(fēng)機挑選高效、可靠、總功耗低的優(yōu)質(zhì)風(fēng)機產(chǎn)品。送風(fēng)機受高溫含塵工作環(huán)境的影響,運行可靠性和維護檢修方便尤為重要。多年來AN子午加速靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機以其結(jié)構(gòu)簡潔、無油站和冷卻水、安裝維護方便、輔助部件功耗低、備件消耗少、可靠性高、壽命長等性價比特色深受用戶喜愛。
? 4、電站風(fēng)機調(diào)速裝置的配合
? 電站風(fēng)機根據(jù)實際需求合理配置調(diào)速裝置,使風(fēng)機在各負荷點高效運行。離心風(fēng)機的高效率點處于大的設(shè)計工況點,效率隨參數(shù)的下降而下降,配置調(diào)速裝置通??梢蕴岣唢L(fēng)機的運行效率; 常用的調(diào)速裝置有液力偶合器和變頻調(diào)速裝置。液力偶合器成本較低的APP應(yīng)用也比較成熟,需要考慮接頭自身損耗的影響進行選型; 以前高壓變頻器因成本高而受到限制,隨著國產(chǎn)化進程的推進,其成本開始下降,在電廠的應(yīng)用逐漸展開,應(yīng)重點挑選成本回收、變頻器可靠性、變頻器與工頻切換。
? 5、電站風(fēng)機系統(tǒng)維護
? 電站風(fēng)機系統(tǒng)及時截留灰塵,減少系統(tǒng)運行負荷,有效下降風(fēng)扇能耗。
? 在風(fēng)機投運前期,耗電量小,隨著系統(tǒng)運行時間的延長,風(fēng)機的耗電量增大,認(rèn)為系統(tǒng)中積灰堵塞和漏風(fēng)率有可能增大。北方電廠春季粘柳絮,暖風(fēng)器阻力增大,風(fēng)機能耗增大,有時失速振動。因此整個系統(tǒng)的維護、空氣預(yù)器、除塵器、煙道積灰除垢、控制空氣預(yù)器漏風(fēng)率和過濾器的有效布置都可以下降系統(tǒng)的實際運行負荷,有效下降風(fēng)機工作要求。
? 6、電站風(fēng)機運行模式挑選
? 長期低負荷運行時采用單側(cè)運行模式,實現(xiàn)風(fēng)機的解耦與并聯(lián)需要整個系統(tǒng)的調(diào)試,準(zhǔn)確的系統(tǒng)控制需要駕駛員根據(jù)系統(tǒng)特性不斷摸索,因此目前的單側(cè)運行模式適合長期低負荷運行工況,頻繁調(diào)試的鍋爐系統(tǒng)難以控制。
? 7、電站風(fēng)機節(jié)能改造
? 投運風(fēng)機運行效果不理想,需經(jīng)過實際測試,根據(jù)實際情況進行節(jié)能改造。電廠實際運行中,出現(xiàn)風(fēng)機與系統(tǒng)阻力特性不充分匹配的情況,系統(tǒng)維護后風(fēng)機運行效率仍達不到理想狀態(tài),需對風(fēng)機進行節(jié)能改造。必須充分了解系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、阻力特性、參數(shù)的變化范圍,改造前必須詳細收集風(fēng)扇的運行數(shù)據(jù)和性能測試。
? 以上介紹的就是電站風(fēng)機節(jié)能降耗淺析,從系統(tǒng)設(shè)計到風(fēng)機改造,為實現(xiàn)電站鍋爐風(fēng)機節(jié)能降耗,需要提出一些初步看法,并在實踐中拓展思路,積累經(jīng)驗。風(fēng)機節(jié)能降耗的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)也在進行,我國電廠風(fēng)機的經(jīng)濟性將進一步提高。
電站風(fēng)機廠家:淺析電站風(fēng)機節(jié)能降耗
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