文章摘要: 當發(fā)現(xiàn)||油中有水時,運行中需要立即熄火,但停機時不允許啟動。需要對發(fā)動機進行故障排除,找出油和水的原因,對車輛進行維修,保證車輛正常使用。機油進水的原因有很多,比如缸套損壞、發(fā)動機堵水、散熱器損壞等。這些都是柴油機油流入的主要原因。車主需要
當發(fā)現(xiàn)||油中有水時,運行中需要立即熄火,但停機時不允許啟動。需要對發(fā)動機進行故障排除,找出油和水的原因,對車輛進行維修,保證車輛正常使用。 機油進水的原因有很多,比如缸套損壞、發(fā)動機堵水、散熱器損壞等。這些都是柴油機油流入的主要原因。車主需要根據具體原因來處理問題。 1.氣缸套損壞:氣缸套開裂時,冷卻水會通過缸壁直接滲入汽車的油底殼。 2.發(fā)動機堵水水:如果發(fā)動機堵水老化很嚴重,肯定會漏水。此時,冷卻水將直接摻入油底殼。 3.損壞的散熱器:損壞的散熱器導管也可能造成油進入水中。 機油進水的修復方法: 當發(fā)現(xiàn)進水問題時,立即關閉發(fā)電機組,然后升起柴油發(fā)電機的一側,使發(fā)動機油底殼的放油口處于最低位置,旋轉并取下放油塞,使污水和機油一起排出。 排放完畢后,拆下油箱,將油箱內的油和水放凈,清洗后啟動發(fā)動機檢驗,一切正常后進行總裝。
柴油機機油里面進水是什么原因
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