半固體鋰電池研制

研制成功了無煙、無火的半固體材料 　　近年來，公司已成功研制出氧化鈷鋰和三種鋰半固態(tài)鋰電池、針 　　無煙、防火、防爆，終結(jié)了鋰電池的安全改進(jìn)。 　　在石墨烯改性鋰電池成功實(shí)踐的基礎(chǔ)上，將納米材料加入到電解液中 　　利用該材料對電解液進(jìn)行改性，制備了半固態(tài)鋰電池。 　　該方法是在傳統(tǒng)鈷酸鋰的基礎(chǔ)上，不作任何修改 　　鋰電池的工藝和工藝可以通過添加改性的電解液來完成 　　半固態(tài)。所有傳統(tǒng)的鋰電池工廠都可以用現(xiàn)有設(shè)備以這種方式生產(chǎn) 　　半固態(tài)電池。 　　該方法不下降樣品622三元電池的能量密度 　　230Wh/Kg，樣品鋰鈷酸電池至250Wh/Kg。 　　在這種方法中，三元鋰和鋰鈷氧化物都可以在不下降功率密度的情況下實(shí)現(xiàn)6C 　　， 10c放電。 　　這種半固態(tài)鋰電池可以全天候使用，可以在零度以下的溫度下工作 　　50度充放電，或70度充放電。 　　該公司正等待與低調(diào)的客戶進(jìn)行更密切的合作，以盡快將其高安全性的半固態(tài)電池推向市場。 　　傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池技術(shù)存在安全隱患 　　傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池被科學(xué)家稱為搖椅電池。兩個坐在搖椅里 　　兩端為電池的正負(fù)極，中間為電解質(zhì)(液體)。中間的鋰離子 　　與優(yōu)秀運(yùn)動員在南北兩極正負(fù)來回，在運(yùn)動的過程當(dāng)中了解到電的盡頭 　　給水池充放電的過程。 　　然而，這種看似有趣的結(jié)構(gòu)也存在風(fēng)險。傳統(tǒng)鋰電池充電能力強(qiáng) 　　可能有鋰枝晶向下，然后擊穿膜片，造成短路損傷;電解 　　液體為有機(jī)液體，在高溫下會加重發(fā)作的不良反應(yīng)，氧化分解，氣體 　　燃燒的傾向。 　　據(jù)不完全統(tǒng)計，今年上半年電動汽車共發(fā)生10起燃燒事故 　　的原因。消防單元總結(jié)了最普遍的新能源汽車攻擊燃燒場景的表格 　　現(xiàn)在是充電時的燃燒。此外，電池在移動或停止的過程當(dāng)中也會出現(xiàn) 　　燃燒。 　　公司建立了完整的石墨烯改性鋰電池研究驗(yàn)證體系，并進(jìn)行了小規(guī)模試驗(yàn) 　　生產(chǎn)線。2017年，成功生產(chǎn)石墨烯改性磷酸鐵鋰電池和鈷鹽 　　鋰電池和三元鋰電池已經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)測試，具備鋰電池的所有功能 　　突破。公司的核心競爭力在于石墨烯的高質(zhì)量及其在鋰電池中的應(yīng)用 　　公司的愿景是毫無保留地推廣先進(jìn)的鋰電池信息技術(shù) 　　技術(shù)上，整個行業(yè)技術(shù)水平的進(jìn)步，為中國新能源汽車等行業(yè)領(lǐng)先 　　球做出了貢獻(xiàn)。 ? 聲明：本網(wǎng)站所發(fā)布文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)，請致郵sales@greenway-battery.com刪除。