汽車(chē)模式準(zhǔn)確使用?

發(fā)布時(shí)間：2023-07-08 03:01:02 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要： 1、主動(dòng)式ECO駕駛模式一般設(shè)有按鍵，車(chē)主可自行挑選是否開(kāi)啟，開(kāi)啟后，關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會(huì)發(fā)生改變，比如相同油門(mén)踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度更?。ㄓ烷T(mén)變得不靈敏）；2、變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性（升擋更早），有些車(chē)輛還會(huì)同時(shí)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等；3

1、主動(dòng)式ECO駕駛模式一般設(shè)有按鍵，車(chē)主可自行挑選是否開(kāi)啟，開(kāi)啟后，關(guān)乎駕駛的一系列設(shè)置會(huì)發(fā)生改變，比如相同油門(mén)踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度更?。ㄓ烷T(mén)變得不靈敏）；

2、變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性（升擋更早），有些車(chē)輛還會(huì)同時(shí)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等；

3、非主動(dòng)式ECO駕駛模式與前者的區(qū)別是它沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的按鍵，它只是起一個(gè)提醒、引導(dǎo)功能；

4、簡(jiǎn)單的說(shuō)，它只是教你怎么做省油，而不是實(shí)質(zhì)上的去通過(guò)干預(yù)ECU去智能控制以達(dá)到經(jīng)濟(jì)性的目的。