動力單元：動力單元的具體設(shè)計流程解析

? 動力單元是液壓升降機(jī)等設(shè)備重要的組成部分之一。其實(shí)所謂的動力單元主要指的是由液壓油箱和電動機(jī)所組成的動力驅(qū)動系統(tǒng)。下面濟(jì)力機(jī)械介紹下動力單元的具體設(shè)計流程。

? 關(guān)于動力單元的設(shè)計是一個不可忽視的重要環(huán)節(jié)，首先，我們需要完成液壓及動力單元系統(tǒng)計算，并且要確定發(fā)動機(jī)的型號和規(guī)格。然后依據(jù)液壓系統(tǒng)的計算結(jié)果，同時參考各發(fā)動機(jī)廠家產(chǎn)品庫中已有的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，挑選滿足動力單元尺寸需求特別是高度需求的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。

? 接下來就是要考慮實(shí)際情況，合理設(shè)計動力單元的安裝架以及各個部件的布置。一般是根據(jù)安裝架及發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特色，發(fā)動機(jī)的安裝方式采用懸掛式，發(fā)動機(jī)三點(diǎn)支撐，其中一點(diǎn)在風(fēng)扇端支撐，另外兩點(diǎn)通過分動箱兩個支腿支撐，而分動箱與發(fā)動機(jī)飛輪殼連接。液壓油泵通過分動箱的聯(lián)軸器與發(fā)動機(jī)飛輪連接，以用于發(fā)動機(jī)輸出功率。

? 完成動力單元各個部件的布置之后，還需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并適當(dāng)?shù)膬?yōu)化安裝架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。比如可以通過動力單元內(nèi)各部件在安裝架內(nèi)的布置情況進(jìn)行三維建模，對各部分之間有相互干涉、影響使用、不便于維護(hù)的部件位置進(jìn)行調(diào)整，其中特別對發(fā)動機(jī)的散熱系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整及試驗(yàn)，使動力單元各部件能在安裝架內(nèi)發(fā)揮各自的職能。

? 通常情況下，在對其動力單元各部件進(jìn)行固定之后，然后結(jié)合整體的受力情況以及各個部件的受力情況和動力單元的振動情況，對安裝架進(jìn)行有限元分析，對于某些應(yīng)力集中的位置進(jìn)行了優(yōu)化和補(bǔ)強(qiáng)，從而保證了整個動力單元的使用強(qiáng)度。

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