文章摘要： 2025年初，通用汽車環(huán)球科技運作公司公開了一項專利，旨在通過二維馬爾可夫鏈建模車道級擁堵演變，優(yōu)化車輛導航，預測并識別道路擁堵，從而改進車輛預計到達時間，提升交通效率。金融界2025年1月31日消息，國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，通用汽車環(huán)球科技運作有限
2025年初，通用汽車環(huán)球科技運作公司公開了一項專利，旨在通過二維馬爾可夫鏈建模車道級擁堵演變，優(yōu)化車輛導航，預測并識別道路擁堵，從而改進車輛預計到達時間，提升交通效率。
金融界2025年1月31日消息，國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司申請一項名為“用于導航應(yīng)用的車道級道路擁堵識別和預測的方法和系統(tǒng)”的專利，公開號 CN 119380525 A，申請日期為2023年10月。
專利摘要顯示，一種識別車道級道路擁堵的方法包括：將車道級擁堵演變過程建模為二維(2D)馬爾可夫鏈，該馬爾可夫鏈具有通過道路的預定路段的多個車輛；合計在預定單位時間內(nèi)通過預定道路路段的多個車輛的流量；為識別具有不同擁堵級別的各個道路車道的車道擁堵圖輸入數(shù)據(jù)；將車道擁堵圖輸出和車道擁堵模型輸出引導至車道路線挑選引擎；以及識別主車輛的路線和路線改變，以應(yīng)用于改進主車輛在預定終點位置的預計到達時間(ETA)。
通用汽車申請用于導航應(yīng)用的車道級道路擁堵識別和預測專利，識別主車輛的路線和路線改變，以應(yīng)用于改進主車輛在預定終點位置的預計到達時間(ETA)
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