什么是閥總成

閥總成是泥漿泵液壓端的關(guān)鍵部件。工作頻率高，受沖擊大。其質(zhì)量直接影響液缸的使用年限，是泥漿泵的主要易損件。閥總成由閥體組件和閥座組成。根據(jù)閥座內(nèi)孔形式，閥組件可分為通孔閥、三肋閥和四肋閥。一般來說，閥門組件是指通孔閥門。閥總成的閥體和閥座采用結(jié)構(gòu)鋼滲碳淬火，表層硬度大。錐面經(jīng)過碾磨，以確保高粗糙度要求和幾何尺寸。橡膠采用聚氨酯材料，大大提高了閥總成的整體壽命，有效運(yùn)行時(shí)間高于300小時(shí)。

閥總成能使用的閥門和閥座很多，如交叉閥和閥座、三臂閥和閥座、三翼閥、四翼閥、全開閥座和長(zhǎng)壽命聚氨酯粘合閥。對(duì)于不可滿足要求的硬化或不銹鋼閥門和彈性體，有多種挑選。

閥總成由閥體和閥座組成。根據(jù)閥座內(nèi)孔形式，總成可分為通孔閥、三棱閥和四棱閥。閥總成的閥體和閥座采用優(yōu)質(zhì)粘結(jié)鋼滲碳淬火。表層硬度大。橡膠材質(zhì)為聚氨酯，大大提高了閥總成的整體使用年限，有效運(yùn)行時(shí)間高于300小時(shí)。閥總成由閥體、閥膠、閥螺母、導(dǎo)向架、壓蓋、彈簧、鋼球等組成，其作用是控制泥漿進(jìn)出罐體。

閥總成常見故障模式：

1、無轉(zhuǎn)換

故障描述：切換駕駛室轉(zhuǎn)換開關(guān)時(shí)，閥總成不可正常實(shí)現(xiàn)主副油箱轉(zhuǎn)換功能。

2、油罐正在互相輸送油

故障描述：車輛行駛時(shí)，油箱內(nèi)有溢油現(xiàn)象，或一個(gè)油箱油量增加，另一油箱油量異常減少。

3、油量不顯示或顯示不準(zhǔn)確

故障描述：行駛或換擋過程當(dāng)中閥總成造成燃油表不顯示或顯示異常，包括：①燃油表顯示的燃油表與當(dāng)前油箱油量不相符；②燃油表顯示的油量可以對(duì)應(yīng)當(dāng)前油箱的油量，但用戶認(rèn)為油箱不應(yīng)該是這樣的。