液壓油缸：液壓油缸的工作原理

液壓油缸的工作原理：它依靠液壓傳動系統(tǒng)來傳遞動力并完成重物的舉升。 那么，什么是液壓傳動系統(tǒng)？ 它是如何工作的？

讓我們以液壓油缸為例來說明液壓傳動的工作原理，舉升缸由一個大缸9和一個大牽開器8組成。

1手柄2小氣缸3小活塞，4、7個單向閥。 ?5個吸油管6,10個管道：7個大活塞9.大缸：11個截止期限12個油箱

杠桿手柄1，小缸2，小活塞3，單向閥4和7構成手動液壓泵。 如果提起手柄將小活塞向上移動，則小活塞下端的油槍將很容易增加并形成部分真空。 這時，油箱11中的油將在氣壓的作用下，通過吸入管5打開單閥4并進入泵。 在腔中; 用力向下按壓手柄，小活塞向下移動，小活塞下腔中的壓力上升，單向閥4關閉，下腔中的油通過管道6推動以打開單向閥。 方向閥7進入提升液壓缸9的下部。空腔迫使大活塞8向上移動并舉起重物。

當再次提起手柄以吸入油時，助力缸下部腔室中的壓力油將回流到手動泵中，但此時單向閥7自動關閉以避免油回流， 從而確保重物不會自行掉落。 反復上下拉動手柄，液壓油將被連續(xù)補充到大缸中，重物將緩慢上升。 手泵停止工作，大活塞停止移動。 打開截止閥1，在重力的作用下，提升液壓油缸下腔中的油通過管10和閥1排回到油箱，重物與大活塞一起向下移動。 退回到原來的位置。

液壓油缸從以上分析可以知道，液壓缸傳動裝置是一種使用液體作為工作介質(zhì)并利用流體的壓力能傳遞運動和動力的傳動方法。 它們具有以下基本特征

（1）使用液體作為傳輸動力和動力的傳輸介質(zhì)。

（2）液壓和氣動傳輸必須在密閉容器中進行。

（3）依靠氣密容器的體積變化來傳遞運動。

（4）依靠液體的靜壓力來傳遞動力。

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