文章摘要： 排出制動(dòng)液中的空氣時(shí)，必須打開(kāi)制動(dòng)液添加罐的蓋子，將制動(dòng)液添加到最高液位。司機(jī)不斷踩剎車，直到他能t移動(dòng)，他不當(dāng)他踩剎車時(shí)，他不可放松。另一個(gè)人擰開(kāi)分泵后面的出油口，輸油兩秒后擰緊，再踩剎車放油。每個(gè)分泵連續(xù)重復(fù)三到五次。每個(gè)分泵和分泵管都
排出制動(dòng)液中的空氣時(shí)，必須打開(kāi)制動(dòng)液添加罐的蓋子，將制動(dòng)液添加到最高液位。司機(jī)不斷踩剎車，直到他能t移動(dòng)，他不當(dāng)他踩剎車時(shí)，他不可放松。另一個(gè)人擰開(kāi)分泵后面的出油口，輸油兩秒后擰緊，再踩剎車放油。每個(gè)分泵連續(xù)重復(fù)三到五次。
每個(gè)分泵和分泵管都獨(dú)立地與主泵相連，所以空氣不可在每個(gè)分泵之間流動(dòng)，所以不會(huì)哪一個(gè)先放并不重要。
汽車剎車油怎么排氣
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