文章摘要： 1、這些是發(fā)動機的常用術(shù)語；2、排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量；3、壓縮比：衡量汽車發(fā)動機性能指標(biāo)有一個重要的參數(shù)，叫做壓縮比，就是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容
1、這些是發(fā)動機的常用術(shù)語；
2、排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量；
3、壓縮比：衡量汽車發(fā)動機性能指標(biāo)有一個重要的參數(shù)，叫做壓縮比，就是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，它表示活塞從下止點移到上止點時氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度；
4、燃燒室容積是指活塞位于上止點時，其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為燃燒室容積；一般用Vc表示?；钊敳可戏秸麄€空間（活塞頂、氣缸蓋底面和氣缸套表層之間所包圍的空間，凹頂活塞包括凹坑的容積）的容積。
燃燒室容積多大?
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