文章摘要: 雷達(dá)測(cè)速的原理是運(yùn)動(dòng)物體對(duì)接收到的電磁波產(chǎn)生頻移效應(yīng)。雷達(dá)測(cè)速儀根據(jù)接收到的反射波的頻移計(jì)算得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。 因此,它具有以下特色:1、雷達(dá)波束的照射面積比激光束(射線)的照射面積大,因此雷達(dá)測(cè)速容易捕捉目標(biāo),無需瞄準(zhǔn)。2、巡邏車上可安
雷達(dá)測(cè)速的原理是運(yùn)動(dòng)物體對(duì)接收到的電磁波產(chǎn)生頻移效應(yīng)。雷達(dá)測(cè)速儀根據(jù)接收到的反射波的頻移計(jì)算得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。 因此,它具有以下特色:
1、雷達(dá)波束的照射面積比激光束(射線)的照射面積大,因此雷達(dá)測(cè)速容易捕捉目標(biāo),無需瞄準(zhǔn)。
2、巡邏車上可安裝雷達(dá)測(cè)速設(shè)備。 在移動(dòng)過程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)對(duì)車速的檢測(cè)是移動(dòng)電子測(cè)速。
3、雷達(dá),運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)量偏差±2Km/h,完全可以滿足交通違章查處的要求。
4、雷達(dá)發(fā)射的電磁波束具有一定的張角,因此有效測(cè)速距離與激光測(cè)速比較接近,最遠(yuǎn)測(cè)速距離為800M(大型車輛)。
5、雷達(dá)測(cè)速儀發(fā)射波束的張角是一個(gè)很重要的技術(shù)指標(biāo)。 開度越大,越容易受到測(cè)速精度的影響; 反之,影響越小。
6、如果測(cè)速雷達(dá)天線放置不當(dāng),且當(dāng)?shù)厍闆r不處于平坦?fàn)顟B(tài),目標(biāo)車輛的讀數(shù)將被其他車輛的速度取代。
7、如果目標(biāo)旁邊有反射能力較強(qiáng)的物體,測(cè)速雷達(dá)只能探測(cè)到反射能力較強(qiáng)的物體。
8、兩輛車平行時(shí),雷達(dá)測(cè)速儀無法分辨哪輛車是超速車輛。
9、當(dāng)測(cè)量信號(hào)被多次反射時(shí),測(cè)速雷達(dá)的測(cè)量結(jié)果也會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。
10、無線電波會(huì)干擾測(cè)速雷達(dá),使測(cè)量結(jié)果失真。
11、雷達(dá)傳感器可以檢測(cè)到雷達(dá)車速表,但是檢測(cè)激光車速表的存在是非常困難的。
雷達(dá)測(cè)速儀原理特性
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