文章摘要： 現(xiàn)在的汽車(chē)沒(méi)有備胎有四個(gè)原因：1.節(jié)省成本：市場(chǎng)環(huán)境越嚴(yán)峻，汽車(chē)公司在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中對(duì)精益成本控制能力的要求就越高。所以隨著大眾取消的一些小燈泡和掛鉤的出現(xiàn)，防撞梁也可以省了。不過(guò)備胎應(yīng)該取消也很好理解。即使是鋼圈備胎也不是全尺寸，成本高。
現(xiàn)在的汽車(chē)沒(méi)有備胎有四個(gè)原因： 1.節(jié)省成本：市場(chǎng)環(huán)境越嚴(yán)峻，汽車(chē)公司在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中對(duì)精益成本控制能力的要求就越高。所以隨著大眾取消的一些小燈泡和掛鉤的出現(xiàn)，防撞梁也可以省了。不過(guò)備胎應(yīng)該取消也很好理解。即使是鋼圈備胎也不是全尺寸，成本高。 2.減輕車(chē)身重量：碳纖維、純鋁車(chē)身和復(fù)合材料的大量應(yīng)用，使車(chē)身變得輕盈而堅(jiān)固。沒(méi)有備胎，當(dāng)然減了不少重量，只為了更快的速度，更低的油耗，更靈敏的剎車(chē)，更靈活的操控。 3.節(jié)省空間：一個(gè)20寸的大輪轂，加上一個(gè)充氣充足的備胎，可以占下一個(gè)24寸行李箱足夠的空間。 4.換胎難，備胎利用率低：越來(lái)越多的車(chē)企取消備胎配置，部分原因是備胎實(shí)際利用率相對(duì)較低。還有就是換備胎難。不經(jīng)過(guò)一番努力真的是不可能的。備胎重量比較大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而且，很多車(chē)主都不換備胎。遇到特殊情況，他們一般會(huì)挑選打電話給保險(xiǎn)公司或者直接救援。這樣，備胎的作用就不大了。
為什么現(xiàn)在的車(chē)都沒(méi)有備胎了
本文由入駐排行8資訊專(zhuān)欄的作者撰寫(xiě)或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表排行8立場(chǎng)。不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請(qǐng)發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。
primus是什么牌子輪胎 prim是什么牌子的輪胎
2025-04-02
機(jī)油消耗量過(guò)大的主要原因 機(jī)油消耗過(guò)快的原因
2025-04-02
火花塞有積碳怎樣清理 火花塞里面積碳不清理有關(guān)系嗎
2025-04-01