烤包器技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素有哪些

　　氧氣和油氣通過這個(gè)烤包器接觸后產(chǎn)生的火焰會分散到各處，無法聚集。 因此，烤包器中心的燃燒器火焰溫度低，對鋼包的加熱效果差，消耗大量的燃料，不利于節(jié)能，那么，下面一起了解下烤包器技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素有哪些吧!

　　烤包器技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，現(xiàn)有的烤包器不可收集燃燒器的火焰，加熱效率低，為了改善其不足之處，本實(shí)用新型提供一種高效的烤包器。

　　烤包器為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。

　　具備支架和多個(gè)烤包器，在支架上設(shè)有通氣用一連接管和用于使油通過的第二連接管，所述燃燒器具備進(jìn)氣口和隔著間隙與進(jìn)氣口嵌合的進(jìn)氣口，各進(jìn)氣口分別對應(yīng)各進(jìn)氣噴嘴經(jīng)由分別對應(yīng)進(jìn)氣管與第二連接管連接，在各燃燒器的外表層連接助燃材料，所述助燃部件具有與進(jìn)氣噴嘴同軸設(shè)置的錐形筒，錐形筒的錐形前端方向與燃燒器噴射方向一致，在所述進(jìn)氣噴嘴的外表層形成陽

　　本實(shí)用新型工作時(shí)，氣體通過一連接管進(jìn)入，分別通過進(jìn)氣管從對應(yīng)的進(jìn)氣噴嘴排出，同時(shí)油液通過第二連接管進(jìn)入，分別通過進(jìn)氣管從對應(yīng)的進(jìn)氣噴嘴排出，氣體和油液在錐形筒混合接觸而火焰外部空氣通過錐形筒底面端的環(huán)形架進(jìn)入錐形筒內(nèi)，形成導(dǎo)向作用和包圍環(huán)，使火焰向中心點(diǎn)收斂，從錐形筒和環(huán)狀筒的前端噴出。

　　烤包器與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的效果是，通過設(shè)置助燃性部件，在加熱澆包時(shí)燃燒器噴射部的火焰聚集的效果高，同時(shí)通過在吸氣口的外表層與環(huán)狀骨架內(nèi)螺紋對準(zhǔn)地設(shè)置外螺紋，調(diào)節(jié)錐形筒的錐形前端部與燃燒器的距離，改變火焰的收斂度

　　烤包器在位于錐形筒外側(cè)的進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)有葉輪，葉輪的中心軸貫通進(jìn)氣口側(cè)壁和進(jìn)氣口側(cè)壁，在位于進(jìn)氣口外側(cè)的中心軸嵌合有錐形齒輪，在位于錐形齒輪側(cè)面的進(jìn)氣口外壁樞軸安裝有齒輪軸在設(shè)置于與進(jìn)氣口中心軸相同方向的齒輪軸上連結(jié)有與錐齒輪嚙合的錐齒輪，在位于齒輪軸下端與外螺紋之間的進(jìn)氣口外表層旋轉(zhuǎn)自如地嵌裝有環(huán)形風(fēng)扇，在環(huán)形風(fēng)扇的輪轂上端面連結(jié)有與輪轂同軸的環(huán)的葉輪和環(huán)形風(fēng)扇利用油流帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪旋轉(zhuǎn)中心軸，傘齒輪與傘齒輪嚙合帶動齒輪軸旋轉(zhuǎn)，齒輪軸與環(huán)形風(fēng)扇輪轂上端的環(huán)嚙合連接，帶動環(huán)形風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，使錐形筒內(nèi)空氣流通更快，所述齒輪軸通過殼體樞接于進(jìn)氣口。 位于齒輪軸下端和外螺紋之間的進(jìn)氣口的外表層嵌入有軸承，該軸承的外圈插入環(huán)形風(fēng)扇輪轂內(nèi)的進(jìn)氣管由多個(gè)短管連結(jié)，進(jìn)氣管由多個(gè)短管連結(jié)，錐形罩錐形罩與進(jìn)氣口同軸設(shè)置，錐形罩的底面端與進(jìn)氣口連接。

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