柴油機工作原理

柴油機的工作原理： 利用壓縮空氣產(chǎn)生高熱，噴射霧化柴油爆炸膨脹。壓力直接作用在活塞上，推動活塞以不同的速度沿氣缸做直線往復(fù)運動。通過由活塞銷、連桿和曲軸組成的曲柄連桿機構(gòu)，將活塞的直線運動轉(zhuǎn)化為曲柄的旋轉(zhuǎn)運動，從而輸出機械功。利用壓縮空氣產(chǎn)生高熱，噴射霧化柴油爆炸膨脹。壓力直接作用在活塞上，推動活塞以不同的速度沿氣缸做直線往復(fù)運動。通過由活塞銷、連桿和曲軸組成的曲柄連桿機構(gòu)，將活塞的直線運動轉(zhuǎn)化為曲柄的旋轉(zhuǎn)運動，從而輸出機械功。 發(fā)電機是柴油機的主要動力源，其作用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)(怠速以上)時，向所有用電設(shè)備(除起動電機外)供電，同時給蓄電池充電。 柴油機具有熱效率高的顯著優(yōu)點，其應(yīng)用范圍越來越廣。隨著強化程度的提高，柴油機的單位功率重量也顯著下降。為了節(jié)省能源，各國都在注意改善燃燒過程，研究使用低質(zhì)量燃料和非石油產(chǎn)品燃料。此外，下降摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓和提高增壓程度、進一步輕量化、高轉(zhuǎn)速、低油耗、低噪音、低污染都是柴油機的重要發(fā)展方向。