文章摘要: 2.牽引力不足、轉向過度:后輪驅動在過彎時,由于減速重心前移,后輪抓地力下降,容易造成轉向過度,一般稱為“甩尾”;3.動力損失大:由于發(fā)動機產生的動力需要經過傳動軸才能傳遞給驅動輪,所以動力損失必然大于前驅。通常,后驅動比前驅動使用更多的廢油。注
2.牽引力不足、轉向過度:后輪驅動在過彎時,由于減速重心前移,后輪抓地力下降,容易造成轉向過度,一般稱為“甩尾”;
3.動力損失大:由于發(fā)動機產生的動力需要經過傳動軸才能傳遞給驅動輪,所以動力損失必然大于前驅。通常,后驅動比前驅動使用更多的廢油。
注:后輪驅動車輛的發(fā)動機和變速箱一般是垂直布置的,即發(fā)動機的氣缸排列方向與行駛方向平行。大多數(shù)發(fā)動機安裝在汽車的前部,安裝在兩個后輪之間的差速器由傳動軸驅動,將動力分配給后輪。但也有中置發(fā)動機和后置發(fā)動機的設計,這在跑車中比較常見。后輪驅動的布局從汽車發(fā)明開始就出現(xiàn)了。
汽車后輪驅動的缺點是什么
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