雙級(jí)壓縮空壓機(jī)特色介紹

　噴油螺桿式壓縮機(jī)一般是單級(jí)壓縮，兩級(jí)壓縮一般是無油螺桿，無油螺桿的壓縮只能從大氣壓到2.5bar左右，也就是兩個(gè)轉(zhuǎn)子(陰陽轉(zhuǎn)子)。雙級(jí)壓縮空壓機(jī)相對(duì)穩(wěn)定，性能好?，F(xiàn)在世界知名品牌基本都用雙螺桿，單螺桿也是國(guó)產(chǎn)的。單螺桿成本相對(duì)較低，但由于單螺桿在力平衡和可靠性方面還不是很成熟，所以很少使用。

　　雙級(jí)壓縮空壓機(jī)對(duì)于同樣功率的設(shè)備來說肯定更便宜，但是同樣的功率，兩級(jí)壓縮的產(chǎn)氣會(huì)更大，同樣的耗氣量，雙級(jí)壓縮空壓機(jī)可以挑選功率小的型號(hào)，所以從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，兩級(jí)壓縮會(huì)節(jié)省更多的功率和能量。只是前期投入會(huì)比較多。維護(hù)的價(jià)格取雙級(jí)壓縮空壓機(jī)決于機(jī)器的功率。不同的電價(jià)不一樣！

雙級(jí)壓縮空壓機(jī)有低壓級(jí)和高壓級(jí)兩級(jí)壓縮。根據(jù)壓縮機(jī)的排量分布，低壓級(jí)約占70%，高壓級(jí)約占30%，形成3:1或2:1的排氣比。低壓級(jí)從蒸發(fā)器吸入空氣，壓縮成中壓，通過節(jié)流液氟排入中冷器(中冷器)冷卻，然后高壓級(jí)從中冷器吸入空氣，壓縮成冷凝壓力(高壓)，排入冷凝器冷卻。這就是雙級(jí)壓縮空壓機(jī)的壓縮原理(過程)。

雙級(jí)壓縮空壓機(jī)兩側(cè)各有一個(gè)小氣缸，左邊的大氣缸是低壓吸氣分離氣缸；右邊小的是高壓級(jí)的中冷器(汽缸)，運(yùn)行時(shí)兩邊都把空氣吸入壓縮機(jī)。雙級(jí)壓縮空壓機(jī)特色(優(yōu)點(diǎn))是戰(zhàn)勝了傳統(tǒng)壓縮的缺點(diǎn)，如壓縮比過大，冷熱溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，甚至不可運(yùn)轉(zhuǎn)。兩級(jí)壓縮可以戰(zhàn)勝和改變這個(gè)缺點(diǎn)。

雙級(jí)壓縮空壓機(jī)1轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪或聯(lián)軸器2-3圈，檢驗(yàn)壓縮機(jī)是否正常，然后打開高低壓缸排氣閥，然后啟動(dòng)電機(jī)。2慢慢打開高壓缸的吸入閥。如果有液體撞擊聲，迅速關(guān)閉吸入閥，檢驗(yàn)中冷器液位，正常后慢慢打開吸入閥。高壓缸運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意雙級(jí)壓縮空壓機(jī)的排氣壓力不得高于1.5兆帕。3當(dāng)中間壓力降至0.1兆帕?xí)r，逐步將能量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)位置，并根據(jù)電機(jī)正常電流負(fù)載慢慢打開低壓缸的吸入閥。雙級(jí)壓縮空壓機(jī)液體沖擊時(shí)，迅速關(guān)閉吸入閥，檢驗(yàn)循環(huán)儲(chǔ)液桶或氨水分離器的液位，調(diào)整正常后，緩慢打開低壓缸吸入閥，注意中間壓力不得高于0.4兆帕，電流負(fù)荷不得高于電機(jī)額定電流。