什么是汽車(chē)貼片補(bǔ)胎法

汽車(chē)補(bǔ)胎的原理是利用膠水進(jìn)行硫化作用（橡膠的粘合都靠硫化作用，包括輪胎胎面和胎體的結(jié)合），使得補(bǔ)胎膠片與輪胎橡膠層化和以彌補(bǔ)上面的漏洞。小編就關(guān)于“什么是汽車(chē)貼片補(bǔ)胎法”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 這種方法最為常見(jiàn)，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了可以讓膠更容易粘堅(jiān)固，然后將打磨出來(lái)的碎屑清理干凈，再將破損處及周?chē)磕ㄒ恍?zhuān)用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓堅(jiān)固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了。 這種方法是目前使用比較廣泛的一種，可以根據(jù)輪胎破損的大小可以挑選不同大小的貼片，價(jià)格也不貴。并且效果不錯(cuò)，穩(wěn)定性比較高。缺點(diǎn)就比較明顯了，需要分 離輪胎和輪轂，補(bǔ)胎結(jié)束后還得做動(dòng)平衡，相對(duì)來(lái)說(shuō)時(shí)間比較長(zhǎng)，而且較大的破損就修復(fù)不了了。還有一點(diǎn)就是外面的破損處直接裸露，在行車(chē)時(shí)可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大受 損面積，這就需要時(shí)常檢驗(yàn)一下了。