文章摘要: 3000公里燒一升機(jī)油是很明顯的情況,但并不嚴(yán)重。5000公里燒1.5L基本達(dá)標(biāo)。如果高于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),基本上就是燒機(jī)油了。實(shí)際消耗達(dá)到了每升3000公里,高于國(guó)標(biāo)的最低限值。嚴(yán)格來說,是有過錯(cuò)的。機(jī)油消耗百分比是根據(jù)實(shí)際平均油耗計(jì)算的。以1.8T邁騰||百公里平均
3000公里燒一升機(jī)油是很明顯的情況,但并不嚴(yán)重。5000公里燒1.5L基本達(dá)標(biāo)。如果高于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),基本上就是燒機(jī)油了。實(shí)際消耗達(dá)到了每升3000公里,高于國(guó)標(biāo)的最低限值。嚴(yán)格來說,是有過錯(cuò)的。機(jī)油消耗百分比是根據(jù)實(shí)際平均油耗計(jì)算的。以1.8T邁騰||百公里平均油耗為例。百公里允許油耗0.03L,1000公里0.3L,3000公里0.9L。 以下是延伸信息:燒油:前期燒油問題的解決方法可以通過增加油的粘度。原車建議機(jī)油可以從30級(jí)加到40級(jí)。高粘度的油有利于增加油膜厚度,可以彌補(bǔ)活塞缸壁之間的間隙。
3000公里燒一升機(jī)油嚴(yán)重嗎
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