橋梁伸縮縫裝置：橋梁伸縮縫損壞的原因

橋梁伸縮縫裝置_橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。橋梁伸縮縫要求在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自在伸縮，結(jié)實(shí)牢靠。車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪音；要能避免雨水和渣滓泥土滲入阻塞；裝置、檢驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)、消弭污物都要簡(jiǎn)易便當(dāng)。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮縫的作用在于調(diào)整由車輛荷載和橋梁建筑資料所惹起的上部構(gòu)造之間的位移和聯(lián)合，斜交橋的伸縮安裝一旦被毀壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、穩(wěn)定性，以至形成行車事故。

橋梁伸縮縫安裝由于設(shè)置在梁端結(jié)構(gòu)單薄的部位，直接接受車輛荷載的重復(fù)作用，又多暴露于大自然中，遭到各種自然要素的影響。下面就為大家簡(jiǎn)單介紹一下造成橋梁伸縮縫損壞的原因有哪些？

橋梁伸縮縫裝置_橋梁伸縮縫損壞的原因：

1、設(shè)計(jì)不周

設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能謹(jǐn)慎思索，在重復(fù)荷載作用下，梁端破損惹起伸縮安裝失靈。另外，有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng)，橋梁伸縮縫采用了過大的伸縮間距，造成伸縮安裝破損。

2、伸縮縫安裝本身問題

橋梁伸縮縫自身結(jié)構(gòu)剛度缺乏錨固的構(gòu)件強(qiáng)度缺乏，在營運(yùn)過程當(dāng)中產(chǎn)生不同水平的毀壞；對(duì)橋梁伸縮縫的后澆壓填料沒有認(rèn)真看待、精心挑選，致使伸縮安裝營運(yùn)質(zhì)量降落，產(chǎn)生不同水平的損害。

4、橋梁伸縮縫的施工與澆筑

施工過程當(dāng)中，橋梁伸縮縫間距沒有按設(shè)計(jì)要求完成，人為地放大和減少。定位角鋼位置不準(zhǔn)確，致使伸縮安裝不可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣會(huì)呈現(xiàn)由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車等問題。由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時(shí)橋梁伸縮縫裝置的缺點(diǎn)，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的缺點(diǎn)，在運(yùn)用過程當(dāng)中的重復(fù)荷載作用下，會(huì)造成橋梁伸縮縫損壞。

5、連續(xù)縫設(shè)置不夠完善

為了減少橋梁伸縮縫，大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面，橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車。