文章摘要: ? 刮板機(jī)中槽磨損主要是中槽和上槽的磨損,尤其是兩槽連接處磨損較多。 針對(duì)刮板機(jī)中槽出現(xiàn)故障的原因提出改進(jìn)措施,既可以減少中槽的磨損,又可以減少刮板機(jī)輸送機(jī)零部件的磨損。??刮板機(jī)中間槽的改進(jìn)措施可以從以下幾個(gè)方面考慮:??1.采用高強(qiáng)度耐磨材料??
? 刮板機(jī)中槽磨損主要是中槽和上槽的磨損,尤其是兩槽連接處磨損較多。 針對(duì)刮板機(jī)中槽出現(xiàn)故障的原因提出改進(jìn)措施,既可以減少中槽的磨損,又可以減少刮板機(jī)輸送機(jī)零部件的磨損。
??刮板機(jī)中間槽的改進(jìn)措施可以從以下幾個(gè)方面考慮:
??1.采用高強(qiáng)度耐磨材料
??目前刮板機(jī)輸送機(jī)常用的材料是高錳鋼。 高錳鋼具有更好的強(qiáng)度和耐磨性,但這種材料也有缺點(diǎn)。 面對(duì)復(fù)雜的井下作業(yè)環(huán)境,高錳鋼耐蝕性差,易生銹,使用年限短。 高錳鋼雖然耐磨性好,但摩擦系數(shù)大,能耗大。 為改善目前中心槽的缺點(diǎn),應(yīng)選用耐磨性好、摩擦系數(shù)低、耐腐蝕的材料。 例如,刮板機(jī)輸送槽采用新材料設(shè)計(jì),中心槽采用單鑄尼龍。 主要材料等
??2.加強(qiáng)中槽表層
??加強(qiáng)溜槽表層不僅可以減少刮板機(jī)與鏈條在中槽內(nèi)的摩擦距離,還可以增加中槽的使用年限。 目前溜槽采用高錳鋼。 在改進(jìn)過程當(dāng)中,除了改變成分外,還應(yīng)做強(qiáng)化處理。 可采用DRR-2數(shù)控技術(shù)對(duì)中槽表層進(jìn)行局部層壓,增強(qiáng)材料的耐磨性。 加強(qiáng)溜槽表層不僅可以減少刮板機(jī)與鏈條在中槽內(nèi)的摩擦距離,還可以增加中槽的使用年限。
??3.加強(qiáng)刮板機(jī)的維護(hù)和管理
??在刮板機(jī)輸送機(jī)的管理和維護(hù)保養(yǎng)中,首先,在安裝前,對(duì)刮板機(jī)輸送機(jī)的零部件進(jìn)行檢驗(yàn),確保機(jī)器零部件的質(zhì)量合格。 其次,在安裝過程當(dāng)中,應(yīng)確定刮板機(jī)輸送機(jī)各部件的安裝位置。 各部件應(yīng)安裝平直,調(diào)整中槽、機(jī)頭架、尾架和過渡槽接口處的左右間隙。 小于 3 毫米。 對(duì)于過度磨損的鏈節(jié),應(yīng)使用新鏈條進(jìn)行更換。 溜槽滿載時(shí),機(jī)頭回程空鏈雙鏈下垂應(yīng)為60~140mm,單鏈應(yīng)為30~100mm。 此外,在推動(dòng)刮板機(jī)輸送機(jī)的過程當(dāng)中,應(yīng)保證刮板機(jī)輸送機(jī)彎曲部分與采煤機(jī)的距離應(yīng)大于16m,彎曲長(zhǎng)度應(yīng)大于13m,彎曲段應(yīng)為 光滑,不得有急彎,以免誤開溜槽而發(fā)生斷鏈等事故。 最后,安裝結(jié)束后,應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),特別是液力偶合器的充液量檢驗(yàn),充液量應(yīng)與電機(jī)相匹配。 另外,溜槽要定期清洗,保證溜槽的工作環(huán)境干凈。
如何提高刮板機(jī)中間槽的耐磨性?
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