自卸車自動篷布電氣系統(tǒng)的故障處理方法和清洗時要注意什么

　　自卸車自動篷布電氣系統(tǒng)常見故障及處理方法

　　1.電池會自動放電。

　　性能:電池充滿電不使用后，電池容量逐漸下降。

　　原因:電極材料不純，電解液不純，電池存放溫度過高，或電池長期不用，硫酸下沉，極板上下有電位差等。

　　處理:堅持電池外部清理;加水時加入去離子水或蒸餾水;添加新的電解液充電，然后使用。

　　2.電池電解液消耗太快。

　　原因:與外殼和密封膠開裂、充電電流過大、行駛道路顛簸等造成液體泄漏溢出有關(guān)。

　　處理:檢驗電池外殼是否開裂，插頭是否擰緊;檢驗節(jié)電器是否失調(diào)或極限電壓是否超標。

　　3.充電系統(tǒng)不充電。

　　性能:發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，充電指示燈不會熄滅。

　　原因:發(fā)電機傳動帶打滑或斷裂，電路開路或短路，調(diào)節(jié)器損壞，或發(fā)電機不可發(fā)電。

　　處理:檢驗交流發(fā)電機傳動帶撓度是否符合要求;檢測調(diào)節(jié)器端子上的導線電壓;檢驗電刷是否與滑環(huán)接觸良好。

　　自卸車自動篷布洗車時的注意事項

　　很多一般的洗車房只是簡單的表現(xiàn)出涂裝過程當中的漆面破損問題，但是不脫蠟的洗車房是可以使用的，這樣在涂裝過程當中就可以減少。汽車本身存在一些其他問題，腐蝕或者各種情況，需要在這個過程當中挑選那些更適合的操作，才能發(fā)揮作用。

　　雖然外界自然環(huán)境無法挑選，但它可以挑選洗車的時間，所以即使有自卸車自動篷布洗車，也能正常完成。然而，應(yīng)該注意不要在陽光下完成這些操作。因為這些環(huán)保上的這些東西在應(yīng)用的過程當中就像一個小凸透鏡，如果車漆時間長了根本就燒壞了。

　　在平常的用車過程當中，有些車主非常愛惜自己的車，可能兩三天就要洗一次。其實這種方法是不對的。平時我們用自卸車自動篷布，然后在洗車的過程當中一周洗一次就可以了。這是一個更合適的時刻。如果我們過于頻繁地清洗它們，對我們并沒有太大的好處。認識到這些問題之后，整個后續(xù)的操作就會變得更加簡單。