文章摘要: 特斯拉四代電機在成本、制造工藝、性能等方面均實現(xiàn)顯著提升。成本大幅下降至約1000美元,制造工藝優(yōu)化,性能增強,如采用一體式機油濾清器和優(yōu)化電氣連接保護(hù),整體結(jié)構(gòu)更加集成高效。成本方面特斯拉四代電機成本相比三代電機大幅下降,據(jù)特斯拉稱,四代電機
特斯拉四代電機在成本、制造工藝、性能等方面均實現(xiàn)顯著提升。成本大幅下降至約1000美元,制造工藝優(yōu)化,性能增強,如采用一體式機油濾清器和優(yōu)化電氣連接保護(hù),整體結(jié)構(gòu)更加集成高效。

成本方面特斯拉四代電機成本相比三代電機大幅下降,據(jù)特斯拉稱,四代電機成本可降至1000美元左右,而三代電機更換費用通常在3萬至5萬起步。
制造工藝方面逆變器連接工藝:四代電機逆變器上以前用螺絲固定的接插件位置,改用了攪拌焊接的一體成型工藝;三代電機則采用螺絲固定。
? 定子繞組設(shè)計:部分四代電機如4D1采用8層油冷扁線電機,比三代的10層油冷扁線電機少了兩層發(fā)夾線圈,不過也有觀點認(rèn)為,在不同車型和應(yīng)用場景中,繞組設(shè)計可能會有所調(diào)整。濾清系統(tǒng)設(shè)計:四代電機采用了與電機外殼一體式的筒式機油濾清器,不再需要更換濾芯;三代電機的機油濾芯是可更換的。
性能及其他方面電氣連接保護(hù):四代電機優(yōu)化了輸出三相電氣連接的保護(hù),增加了紅外溫度傳感器;三代電機在這方面相對較弱。
結(jié)構(gòu)組成:四代電機整體采用齒輪結(jié)構(gòu)、逆變器電機三大套件組成,其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與第三代基本一樣,但在整體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和部件集成上可能有所改進(jìn)。
特斯拉三代和四代電機有什么區(qū)別
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