柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別是什么?

發(fā)布時(shí)間：2023-07-21 03:03:03 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要：關(guān)于樓主關(guān)注的“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別是什么?”以下是我個(gè)人的見解：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別：1、主要在于燃料物理特性所引起的點(diǎn)火方式的區(qū)別，從而表現(xiàn)各自不同的熱效率，經(jīng)濟(jì)性等；2、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，油氣混合氣進(jìn)入氣缸后，在壓縮接近終了時(shí)

關(guān)于樓主關(guān)注的“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別是什么?”以下是我個(gè)人的見解：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別： 1、主要在于燃料物理特性所引起的點(diǎn)火方式的區(qū)別，從而表現(xiàn)各自不同的熱效率，經(jīng)濟(jì)性等； 2、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，油氣混合氣進(jìn)入氣缸后，在壓縮接近終了時(shí)有火花塞點(diǎn)燃。因此，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)需要一套控制何時(shí)讓火花塞工作的點(diǎn)火系統(tǒng)，精確控制火花塞放電的時(shí)刻； 3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)先在氣缸中壓縮空氣，使空氣溫度急劇提升，等空氣溫度高于柴油的自燃燃點(diǎn)時(shí)再適時(shí)噴入柴油，主要柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)燃燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系統(tǒng)。