潤滑油的分類作用

潤滑油按其來源可分為四類:動物油、植物油、石油潤滑油和合成潤滑油。
潤滑油占總量的90%以上，所以潤滑油常指石油潤滑油。主要用于減少運動部件表層之間的摩擦，同時具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、輸電、清理雜質(zhì)等功能。主要以原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。潤滑油的主要性質(zhì)是粘度、氧化安定性和潤滑性，這與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的使用條件有不同的粘度要求。重型和低速機械應(yīng)使用高粘度潤滑油。氧化穩(wěn)定性是指油品在使用環(huán)境中由于溫度、空氣中的氧氣和金屬催化作用而產(chǎn)生的抗氧化能力。機油氧化后，根據(jù)使用條件，會產(chǎn)生細小的含碳物質(zhì)，如粘稠的漆狀物質(zhì)或漆膜，或粘稠的含水物質(zhì)，會下降或失去使用性能。潤滑表示潤滑油的耐磨性能。潤滑劑添加劑的概念是向潤滑劑中加入一種或幾種化合物，以獲得潤滑劑的一些新特性或改善潤滑劑的一些現(xiàn)有特性。添加劑按功能主要有抗氧劑和金屬減活劑、極壓耐磨劑、摩擦改進劑(又稱油性劑)、清凈分散劑、抑泡劑、防銹劑、抗氧化防腐劑、流動點改進劑、粘度指數(shù)改進劑、乳液抑制劑等。市場上銷售的添加劑一般都是上述單一添加劑的復(fù)合產(chǎn)品。不同的是單一添加劑的成分不同，復(fù)合添加劑中幾種單一添加劑的比
發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果某些摩擦部位潤滑不當(dāng)，就會發(fā)生干摩擦。實踐證明，短時間內(nèi)干摩擦產(chǎn)生的熱量足以熔化金屬，造成零件損壞甚至卡死(主要原因是很多漏水或漏油的車都有拉缸、抱軸等故障)。因此，發(fā)動機中的摩擦部件必須得到良好的潤滑。當(dāng)潤滑油流向摩擦部位時，會附著在摩擦面上形成油膜，下降摩擦部位之間的阻力，油膜的強度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。但用量不宜過大，因為用量過大時會產(chǎn)生方阻，對轉(zhuǎn)速影響很大，所以要特別注意用量。
發(fā)動機內(nèi)燃油燃燒后產(chǎn)生的熱量只有一小部分用于動力輸出、摩擦阻力消耗和輔助機構(gòu)驅(qū)動；其余大部分熱量將隨廢氣排放到大氣中，一部分將被發(fā)動機中的冷卻介質(zhì)帶走。發(fā)動機內(nèi)多余的熱量必須從發(fā)動機機體排出，否則發(fā)動機會因溫度過高而燒壞。一方面取決于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)；另一方面，它依靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表層吸收熱量。然后將其帶到油底殼進行分配。