汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)：引擎
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“忠誠守護(hù)者”，通過復(fù)雜的組件與精密的機(jī)制，維持發(fā)動(dòng)機(jī)于適宜工作溫度，確保其高效運(yùn)行。日常保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)，是保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能與延長使用年限的關(guān)鍵。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，若這些熱量不可及時(shí)散發(fā)，發(fā)動(dòng)
大眾減重，省油？EA211發(fā)動(dòng)機(jī)：真香還是勸退？你猜？
本文深入探討大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)升級帶來的輕量化與省油優(yōu)勢，同時(shí)揭示其耐久性問題及維修成本。通過對比同價(jià)位日系車與自主品牌，展現(xiàn)EA211在動(dòng)力與可靠性間的權(quán)衡，引導(dǎo)消費(fèi)者理性挑選。最近跟朋友，一個(gè)開出租的老司機(jī)聊天，聊到大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)升級，從EA111到E
永磁同步電機(jī)（PMSM）：電動(dòng)汽車的核心驅(qū)動(dòng)部件
永磁同步電機(jī)作為電動(dòng)汽車的核心，憑借高效、高功率密度特性引領(lǐng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。本文深入剖析其工作原理、關(guān)鍵技術(shù)、優(yōu)勢挑戰(zhàn)及應(yīng)用，展現(xiàn)其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的卓越性能與未來發(fā)展?jié)摿ΑＳ来磐诫姍C(jī)（PMSM）憑借高效、高功率密度的特性，成為電動(dòng)汽車的核心驅(qū)動(dòng)部件
0.1秒刷新路況！導(dǎo)航已淘汰？云眼系統(tǒng)問世引車主狂歡
科技發(fā)展帶來了汽車普及與出行自由，但也引發(fā)了行車安全問題。HUD抬頭顯示技術(shù)的出現(xiàn)，為駕駛員提供了更安全、高效的導(dǎo)航方式，尤其對于特殊人群而言是一大福音。善用科技，做智慧行車人，共創(chuàng)安全美好出行。近年來，科技發(fā)展給生活帶來諸多便利。以汽車為例
輪轂電機(jī)不是什么新技術(shù)，100年前就有了！
費(fèi)迪南德?保時(shí)捷開創(chuàng)的輪轂電機(jī)技術(shù)，歷經(jīng)百年發(fā)展，從電動(dòng)汽車的起源到現(xiàn)代高性能電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，不僅見證了電動(dòng)汽車技術(shù)的革新，也成為了連接過去與未來電動(dòng)汽車發(fā)展的重要紐帶。在電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，輪轂電機(jī)近來作為高性能電動(dòng)汽車的核心技術(shù)嶄露頭
博格華納汽車零部件（天津）有限公司取得應(yīng)用于空氣彈簧的電磁閥專利，保證電磁閥使用穩(wěn)定性
2025年，博格華納汽車零部件（天津）有限公司獲得“應(yīng)用于空氣彈簧的電磁閥”專利，該專利通過特殊線圈連接結(jié)構(gòu)，提高強(qiáng)度，避免接線松動(dòng)，確保電磁閥使用穩(wěn)定性，彰顯技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。金融界2025年2月17日消息，國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，博格華納汽車零部件（天
質(zhì)保即安全感！銳勝王牌E-M7電池6年60萬公里承諾背后的技術(shù)底氣
銳勝王牌E-M7純電版以其6年60萬公里的電池質(zhì)保承諾，展現(xiàn)了其在新能源汽車市場中的技術(shù)實(shí)力。通過搭載億緯鋰能電池、嚴(yán)苛測試、液冷溫控系統(tǒng)及智能制動(dòng)系統(tǒng)等硬核技術(shù)，確保了電池的耐用性和安全性。在如今的新能源汽車市場，消費(fèi)者對于車輛電池的耐用性和安
主減速器：汽車動(dòng)力傳輸?shù)闹腔鄱媸?/p>
汽車動(dòng)力傳輸?shù)膴W秘在于每個(gè)部件的精密協(xié)作，其中主減速器作為“智慧舵手”，不僅下降轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩，還改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中不可或缺的核心，引領(lǐng)著汽車動(dòng)力傳輸?shù)母咝c變革。大家好，我是車生活小助手。在汽車動(dòng)力傳輸?shù)木芫W(wǎng)絡(luò)中，每一個(gè)部
增程電動(dòng)車是“過渡產(chǎn)品”還是“未來趨勢”？理想汽車能否復(fù)制？
增程式電動(dòng)車作為新能源汽車領(lǐng)域的一種獨(dú)特存在，其未來走向備受爭議。理想汽車的成功展示了增程式技術(shù)的市場潛力，但技術(shù)復(fù)雜性、環(huán)保性以及未來電池技術(shù)的進(jìn)步和政策導(dǎo)向，都將影響增程式電動(dòng)車的長期趨勢。在新能源汽車的賽道上，增程式電動(dòng)車（EREV）一直
小米汽車活物檢測專利公布
小米汽車科技申請的“活物檢測方法”專利，通過揚(yáng)聲器與麥克風(fēng)收發(fā)的聲波信號，無需額外設(shè)備即可精準(zhǔn)檢測預(yù)設(shè)空間內(nèi)的活物，成本低廉且適用性強(qiáng)，展現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新在智能汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。天眼查常識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，小米汽車科技有限公司、北京小米松
油電安全四維屏障
本文聚焦于油電混合動(dòng)力汽車的安全設(shè)計(jì)，通過「六橫四縱」框架式結(jié)構(gòu)、5大隔離通道、2大安全階梯、油電黃金距離以及技術(shù)協(xié)同與用戶體驗(yàn)等關(guān)鍵措施，全面解析其油電系統(tǒng)的多重防護(hù)策略。一、「六橫四縱」油電保險(xiǎn)艙：框架式結(jié)構(gòu)防護(hù)二、5大油電隔離專屬布置通
奇瑞拒絕玩增程，3擋插混主打性能，能追平比亞迪唐L？
本文聚焦于奇瑞汽車在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新，特別是星途攬?jiān)翪-DM采用的3擋DHT三電機(jī)插混架構(gòu)，探討其與增程架構(gòu)的差異及優(yōu)勢，分析發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、動(dòng)力架構(gòu)及變速箱技術(shù)如何共同作用于油耗與性能表現(xiàn)。星途攬?jiān)伦畹褪蹆r(jià)：17.39萬起最高降價(jià)：2.00萬圖片參數(shù)配置
浙江長江汽車電子取得汽車旋鈕總成注塑模具專利，能直接將內(nèi)殼與鈕圈注塑在一起
2025年，浙江長江汽車電子有限公司憑借其創(chuàng)新的“種汽車旋鈕總成注塑模具”專利，展現(xiàn)了在汽車制造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。該專利通過雙色注塑技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)殼與鈕圈的一體化成型，彰顯了公司的研發(fā)與創(chuàng)新能力。金融界2025年2月19日消息，國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙
固態(tài)電池已量產(chǎn)：換電站時(shí)代結(jié)束了？
固態(tài)電池量產(chǎn)消息引發(fā)熱議，但其市場推廣面臨續(xù)航、充電速度等挑戰(zhàn)，短期難以完全取代液態(tài)電池。換電站安全無憂，電動(dòng)車江湖將繼續(xù)“混戰(zhàn)”，固態(tài)電池未來前景待觀察。閱讀此文前，麻煩您點(diǎn)擊一下“關(guān)注”，既方便您進(jìn)行討論與分享，又給您帶來不一樣的參與感，感
智能駕駛系統(tǒng)能否后期升級，老舊智能汽車能持續(xù)“進(jìn)化”嗎？
2025年汽車圈以智能駕駛為競爭焦點(diǎn)，推動(dòng)中端及主流車型加快產(chǎn)品升級。然而，老車主面臨智駕技術(shù)升級挑戰(zhàn)，自費(fèi)升級成本高且主機(jī)廠因風(fēng)險(xiǎn)大而不愿操作，軟件OTA升級可能性亦受車企策略限制，智能汽車正逐步邁向數(shù)碼消費(fèi)品時(shí)代。2025年汽車圈的第一張“王炸”是
三星電機(jī)MLCC在汽車AVN系統(tǒng)解決方案：全面指南
汽車AVN系統(tǒng)的快速發(fā)展依賴于高性能IC的穩(wěn)定供電，而MLCC作為關(guān)鍵元件在此中發(fā)揮著不可替代的作用。三星電機(jī)以其高可靠性、小型化和高容量的MLCC產(chǎn)品線，專為汽車AVN應(yīng)用設(shè)計(jì)，正推動(dòng)著駕駛體驗(yàn)的未來變革。貞光科技作為三星電機(jī)MLCC的授權(quán)代理商，專注于電子
《自燃率0%吉利銀河CTB電池技術(shù)如何終結(jié)電動(dòng)車“爆燃恐懼”？》
吉利銀河CTB電池技術(shù)，以革命性設(shè)計(jì)終結(jié)電動(dòng)車自燃恐懼。通過物理層面的創(chuàng)新封裝、電芯級安全設(shè)計(jì)、全天候AI熱管理，顛覆傳統(tǒng)電池安全標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來全場景無憂的電動(dòng)出行新體驗(yàn)?！蹲匀悸?%吉利銀河CTB電池技術(shù)如何終結(jié)電動(dòng)車“爆燃恐懼”？》“充電爆燃、碰
奇瑞汽車取得一種后制動(dòng)軟管專利，限制軟管本體跳動(dòng)幅度
奇瑞汽車股份有限公司在2024年6月申請并獲得了一項(xiàng)關(guān)于“一種后制動(dòng)軟管”的專利，該專利屬于汽車制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，展現(xiàn)了奇瑞在汽車制造領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和技術(shù)實(shí)力。金融界2025年3月7日消息，國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，奇瑞汽車股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種后制動(dòng)
激光雷達(dá)這“神算子”，在智駕車上怎么玩轉(zhuǎn)“距離測量”的？
激光雷達(dá)，自動(dòng)駕駛的“神算子”，其核心在于激光測距技術(shù)，包括TOF和三角測距。每種技術(shù)各有優(yōu)劣，適用于不同場合和預(yù)算，挑選需謹(jǐn)慎，背后門道多。激光雷達(dá)？呵，這東西在自動(dòng)駕駛汽車上可是個(gè)“神算子”。你以為肉眼能捕捉到它的工作？別逗了，眨個(gè)眼的功夫，
商場 / 車庫 / 景區(qū)！小功率直流樁的「計(jì)量適配術(shù)」藏著多少黑科技？
新能源汽車行業(yè)的迅猛增長驅(qū)動(dòng)了小功率直流充電樁的廣泛應(yīng)用，其在家庭、社區(qū)、商業(yè)及公共設(shè)施等多元場景展現(xiàn)出靈活部署與高效適配的優(yōu)勢。精準(zhǔn)的直流電能計(jì)量體系作為核心支撐，確保用戶公平消費(fèi)與公司精細(xì)化管理，共筑綠色交通生態(tài)基石。背景近年來新能源汽
增程器是怎樣參與工作的？怎樣設(shè)置能保證增程各種環(huán)境下正常使用
2025-07-31
超充VS換電，誰才是汽車的未來？一文說透補(bǔ)能終極之戰(zhàn)！
2025-07-30
汽車減震器：平穩(wěn)駕駛的幕后功臣
2025-07-30
汽車太陽膜·納米陶瓷與磁控濺射的技術(shù)對比
2025-07-30
911 的前橋提升系統(tǒng)
2025-07-30
重慶北碚去打造西南地區(qū)最大苗木倉庫
2025-07-31
怎么把花做成干花保存下來？有幾個(gè)步驟？
2025-07-31
貓主人發(fā)出咕嚕聲代表什么
2025-07-31
貓咪打疫苗過敏治療后不會(huì)死吧 貓咪打疫苗過敏了怎么辦
2025-07-31
貓咪愛咬人怎么辦
2025-07-31
斗南花卉市場標(biāo)語？多肉植物開花？
2025-07-31阿爾特汽車取得頂蓋后橫梁上板柔性涂膠定位工裝專利，保證了頂蓋后橫梁上板涂膠軌跡一致性提高了涂膠質(zhì)量
寶馬正式發(fā)布第六代電池電驅(qū)技術(shù)
安徽星烽取得一種汽車內(nèi)飾隔音板專利，有效地吸收和分散噪音
經(jīng)常聽新能源車"400V"、"800v",那么究竟什么意思呢，一文看懂！
大煒汽車取得新型波形彈簧專利，確保墊片穩(wěn)固又便于拆卸
車載聲學(xué)：座艙里的個(gè)性化音區(qū)技術(shù)
杰冉精密零部件取得一種汽車遮陽板支軸防錯(cuò)裝配工裝專利，保證遮陽板加工質(zhì)量
汽車常識大揭秘：從原理到日常養(yǎng)護(hù)
華為途靈龍行平臺(tái)技術(shù)淺析
富賽汽車電子取得車載控制器散熱組件及車輛專利，實(shí)現(xiàn)高效散熱
